¿Ganará Red Bull todos los Grandes Premios en 2023? Tost: "¡Sí!"

Fue Franz Tost quien, como jefe de equipo del entonces Toro Rosso, vio a Max Verstappen dar sus primeros pasos en la Fórmula 1. En la escudería italiana, el entonces jovencísimo neerlandés demostró de inmediato que tenía un enorme talento. Desde entonces, Verstappen lleva años en Red Bull, con el que está dominando la Fórmula 1 esta temporada. Tost, todavía empleado del equipo hermano de Red Bull (ahora llamado AlphaTauri), espera que esto continúe durante algún tiempo.

Anteriormente, George Russell, por ejemplo, indicó que espera que la ventaja de Red Bull Racing sobre el resto sea tal por ahora que los austriacos ganarán todas las carreras de esta temporada. Preguntado por Oe24 sobre sus expectativas, Tost respondió lo mismo: "En términos de nivel de rendimiento, ¡sí! Sólo que no debería pasar nada [en términos de problemas técnicos]".

Verstappen tiene un talento excepcional

El jefe del equipo austriaco vuelve a deshacerse en elogios hacia Verstappen, al que vio marcharse al gran equipo Red Bull tras poco más de una temporada. Mientras tanto, Verstappen tiene dos títulos mundiales en su haber y parece que va camino de un tercero. De momento, no hay medida para el holandés. Tost sabe por qué: "Red Bull le ha construido un coche muy bueno y tiene un equipo técnico sensacional. Eso y su excepcional talento dan como resultado la combinación perfecta. Nadie se le acerca siquiera".

La relativa previsibilidad de los resultados puede ser considerada aburrida por los aficionados neutrales. En Alemania y Austria, por ejemplo, el número de espectadores de Fórmula 1 está disminuyendo, quizá porque Red Bull gana todas las carreras estos días. A Tost no le preocupa el estado actual de la Fórmula 1. Ha borrado que en casi todos los lugares donde desciende la F1 se agotan las entradas para los circuitos. Que el número de telespectadores disminuya en determinados países tiene otra causa, cree Tost: entonces no hay héroes locales activos en este deporte.

"Cuando llegué a Alemania en 1988, la Fórmula 1 era un tema marginal. Entonces llegó Michael Schumacher y las audiencias se dispararon. Lo mismo en España con Alonso", dice Tost.