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Pirelli dice que esta estrategia es la mejor para el Gran Premio de Australia

Pirelli dice que esta estrategia es la mejor para el Gran Premio de Australia

01-04-2023 21:05 Última actualización: 22:27

GPblog.com

Pirelli ha presentado las estrategias de neumáticos y los compuestos disponibles para el Gran Premio de Australia. El proveedor de neumáticos aconseja a los pilotos una estrategia de una sola parada en boxes.

Según Pirelli, la estrategia más rápida es empezar con el compuesto medio y cambiar al neumático duro después de la vuelta 14. Es la misma estrategia que utilizó Charles Leclerc para ganar el Gran Premio de Australia del año pasado. Otras estrategias sugeridas por Pirelli, incluyen empezar con el neumático blando y luego cambiar al duro, o una estrategia de dos paradas en la que los pilotos optan por una combinación de medio-duro-blando.

Como los adelantamientos son relativamente difíciles en el circuito de Albert Park, la estrategia de neumáticos será aún más importante que en otras carreras. El año pasado, por ejemplo, Alexander Albon consiguió superar a la competencia empleando una estrategia muy 'atrevida': el piloto de Williams hizo su primera y única parada en boxes en la penúltima vuelta.

Compuestos de neumáticos disponibles

La estrategia más rápida sugerida por Pirelli conviene a los pilotos que: les quedan juegos sin usar, tanto del compuesto medio, como del duro. El neumático blando parece bastante vulnerable en las condiciones más frías que han asolado Melbourne este fin de semana, lo que también explica por qué a varios pilotos tampoco les quedan juegos nuevos de blandos. Max Verstappen y Sergio Pérez son los únicos pilotos a los que les quedan dos juegos nuevos de neumáticos duros.