INFORME FP1 | ¡Verstappen lidera a Hamilton y Pérez en los entrenamientos!

El líder del campeonato, Max Verstappen, mantuvo a Lewis Hamilton a cuatro décimas, mientras el piloto de Mercedes dividía a los Red Bull con Sergio Pérez completando los tres primeros. Una sesión bastante caótica para abrir el fin de semana de carreras en Australia, con dos banderas rojas lanzadas en el transcurso de los primeros entrenamientos libres.

Fue un día decente en el circuito, con una temperatura agradable de 18 grados centígrados y una velocidad del viento de 18 km/h.

Carlos Sainz fue el primero en salir al circuito, seguido de un buen número de pilotos que empezaron a familiarizarse con la pista. Todos los pilotos salieron con compuestos medios y duros, con ganas de hacer kilómetros.

Logan Sargeant lo pasó mal, quejándose de que su coche tocaba fondo con tanta fuerza que ni siquiera era capaz de ver con claridad. Del mismo modo, Lewis Hamilton, de Mercedes, notó que su coche rebotaba mucho por el circuito.

Kevin Magnussen se topó con una trampa de grava en la curva 3, bloqueó los neumáticos traseros y tuvo que volver a la pista. Más tarde, hundió sus neumáticos en la grava a la salida de la curva 10. Todos los pilotos siguieron forzando sus coches al principio para ver dónde estaban la estabilidad y el equilibrio de sus coches, alrededor de la pista. Del mismo modo, a mitad de la sesión, Yuki Tsunoda voló dramáticamente hacia la grava y la hierba, rebotando fuertemente y perdiendo algo de fibra de carbono por el camino.

A falta de unos 20 minutos para el final, se sacó una bandera roja al producirse un problema técnico en el que muchos de los rastreadores GPS de los coches se habían estropeado, lo que estaba provocando muchos de los estrechos puntos de congestión alrededor del circuito. A falta de poco menos de 15 minutos, la sesión volvió a ponerse en marcha, con muchos de los coches calzados ahora con blandos y medios.

El líder del campeonato y de la sesión , Max Verstappen, sufrió un gran trompo en el sector uno, cuando el coche se desestabilizó al pasar por encima de la banda sonora de salida.

A falta de cuatro minutos para el final, Logan Sargeant se detuvo cuando su Williams sufrió un fallo eléctrico, poniendo fin a la sesión antes de tiempo.

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