¿No fueron tan graves los problemas de Verstappen? Aún así consiguió la vuelta rápida

Red Bull Racing volvió a ser el equipo dominante en la pista de Arabia Saudí, y Max Verstappen y Sergio Pérez sólo parecieron encontrar oposición entre ellos y en el RB19. El asesor del equipo, el Dr. Helmut Marko, matizó los problemas del holandés durante la carrera.

Fue en los últimos compases de la carrera cuando Verstappen volvió a sentir vibraciones en la parte trasera de su RB19. El holandés informó de los problemas por la radio de a bordo a su ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase. Parece que todavía no hay explicación para las vibraciones. Lo que está claro, sin embargo, es que ni siquiera el excepcionalmente rápido Red Bull está exento de problemas de fiabilidad esta temporada.

Marko matiza los problemas del RB19 Verstappen

Verstappen comenzó la carrera desde la P15 el domingo, tras haber roto su eje de transmisión durante la clasificación del sábado en la Q2 y no haber podido continuar con la sesión. Los engranajes también demostraron ser un punto de dolor ocasional en Bahréin y durante los preparativos en Jeddah. Al final de la carrera, las cosas a bordo de Verstappen tampoco iban bien. Marko dijo a Sky Sports al respecto: "Todavía tenemos que comprobar de dónde proceden realmente esas vibraciones".

Sin embargo, el austriaco no parece preocupado por las vibraciones a bordo del RB19 y matizó el panorama. Marko: " Si luego puedes hacer la vuelta más rápida, al final, quizá no era un problema tan grave después de todo. Pero, por supuesto, investigamos a fondo cualquier problema que surja". Aun así, Verstappen se las arregló para bracear durante o después de los problemas y conseguir la vuelta rápida en la última vuelta.