Según las estimaciones, India tiene una población de casi 1.400 millones de habitantes. Una población enorme, pero el número de deportistas de élite de renombre mundial procedentes del país asiático es limitado. Sólo en el críquet figura India entre los mejores jugadores del mundo. Sin embargo, los indios están intentando abrirse camino en el automovilismo. Como resultado, el automovilismo está creciendo en popularidad, y la Fórmula E espera experimentarlo el próximo fin de semana durante su primera visita a la India.

Narain Karthikeyan es el único piloto de la India que ha ganado puntos en la Fórmula 1. Lo hizo en 2005 en la controvertida carrera de Indianápolis, que pasó a la historia como la carrera en la que sólo participaron seis coches. Karthikeyan terminó cuarto. Su sucesor en la Fórmula 1, Karun Chandhock, nunca consiguió sumar puntos. Jehan Daruvala, que la próxima temporada correrá en Fórmula 2 para MP Motorsport, podría ser el próximo indio en probar suerte en la F1, aunque su atención parece centrarse en la Fórmula E.

El gran desconocido

Daruvala es piloto de pruebas y reserva desde esta temporada de Mahindra, una marca de coches y escudería india que intenta causar furor en la categoría eléctrica. Eso está ocurriendo esta temporada con el ex campeón Lucas di Grassi y Oliver Rowland, que probablemente recibirán una bienvenida de héroes en el debut de la Fórmula E en la India.

En una categoría en la que participan Maserati, Jaguar, Nissan y Porsche, Mahindra es la gran desconocida para muchos fuera de la India. Sin embargo, en el mercado automovilístico del país asiático, Mahindra es uno de los principales actores. " Creo que Mahindra es una marca masiva en India", dijo Rowland a GPblog.

"Obviamente, si dices en el Reino Unido, no mucha gente sabe realmente quién es Mahindra, pero creo que desde una, desde una perspectiva de fabricación de coches india, obviamente es una marca enorme".

Muchos fans a los que llegar

Honda en Japón, Ferrari en Italia: son ejemplos de marcas de coches de las que los lugareños están inmensamente orgullosos y a las que apoyan apasionadamente durante las carreras internacionales. Se espera que lo mismo ocurra con Mahindra en India. "He visto en las redes sociales que tenemos muchos seguidores", dice Rowland, que nunca ha estado él mismo en el inmenso país. "Creo que llegaremos a muchos más seguidores. Se volverá aún más loco".