El piloto de simulador de Red Bull impresiona en FE: "Ha sido inesperado

El primer ePrix de la temporada lo ganó Jake Dennis. El británico cruzó la línea de meta con una ventaja de casi ocho segundos. Hablando con GPblog, Dennis mira hacia el próximo fin de semana de carreras y revela exactamente qué tipo de trabajo hace para Red Bull Racing.

Un comienzo fuerte en México

Para Dennis, la temporada de Fórmula E no podría haber empezado mejor. En su tercera temporada en la categoría eléctrica, Dennis pilota para el equipo de Andretti, que utiliza el tren motriz de Porsche en 2023. Tras terminar segundo en la clasificación, Dennis se puso rápidamente en cabeza y fue imbatible.

"Sigo estando supercontento. Conseguir la primera victoria en la primera carrera de la temporada con los nuevos coches Gen3 es impresionante. No había mucho tiempo para celebrarlo, teníamos que volver a centrarnos y reconducir nuestras mentes hacia Diriyah", dijo Dennis antes de las dos carreras de Arabia Saudí de este fin de semana.

Las cosas también pintan bien para Dennis en ese sentido. Una primera victoria lo dice todo, pero el rendimiento de Porsche en particular fue sobresaliente. Los cuatro coches con motor Porsche terminaron entre los siete primeros, con los coches de Andretti y del equipo de fábrica de Porsche en los puestos uno y dos.

"Fue muy inesperado, porque en Valencia [los entrenamientos de invierno] no salieron como esperábamos. No parecíamos tan competitivos en Valencia. Pero llegar a México y tener tres coches entre los cuatro primeros fue impresionante".

¿Un título en Fórmula E?

Aun así, Dennis no quiere entusiasmarse demasiado. Los coches son todavía muy nuevos y el rendimiento del tren motriz puede variar de un fin de semana de carrera a otro. Detrás de Porsche, Mahindra, Nissan y Jaguar también parecen estar haciéndolo bastante bien. Por tanto, esperan volver a ser fuertes en Diriyah.

Los pilotos y los equipos conocerán mejor los neumáticos Hankook. "Parecen bastante buenos, son más robustos que la temporada pasada. Eso no se puede negar. Proporcionan menos agarre, pero es algo por lo que los organizadores de la FE presionaron. Ahora son mucho más duraderos".

Aun así, Dennis mantiene 'los pies en el suelo'. El británico no cree que vaya a seguir ganando sin más. El coche es bueno, pero dominar como en México no será posible cada fin de semana, según él. "Estaría contento con quedar entre los cinco primeros este fin de semana, si podemos intentar sumar puntos de forma constante fin de semana tras fin de semana. Esa es la mejor manera de centrarnos en el campeonato".

Dennis terminó sexto en el campeonato de la temporada pasada, pero el año anterior terminó tercero en la temporada de la Fórmula E. Entonces tuvo que conformarse con un puesto por detrás de Nyck de Vries y Edoardo Mortara. Algún día espera dar el siguiente paso, pero se centra principalmente en rendir al máximo.

"(Mi objetivo) es ofrecer el mejor resultado posible cada vez que me subo al coche. Es imposible decir dónde preveo estar al final del campeonato. Hemos hecho una buena primera carrera, pero no sabré si somos competitivos hasta después de Ciudad del Cabo. Ahora mismo, sólo necesito rendir con el paquete que tengo debajo".

Piloto del simulador de Red Bull Racing

Aparte de la Fórmula E, Dennis tiene una apretada agenda. El piloto de 27 años ha corrido en varias categorías en el pasado y todavía forma parte del programa de BMW en 2023. Sin embargo, la mayoría de esas carreras (IMSA) coinciden con la Fórmula E. No obstante, en 2023 Dennis trabajará por sexto año consecutivo para Red Bull Racing.

"Es un papel un poco diferente con Red Bull. Nunca he estado oficialmente en su programa de jóvenes pilotos. Siempre he sido un empleado para ellos. He trabajado en el simulador y en algunas pruebas de F1. Sigo vinculado a ellos, he firmado un nuevo contrato", dijo Dennis a GPblog.

Dennis continuó explicando el trabajo de simulador que realiza. "El apoyo en carrera cuando están en la pista, por ejemplo, en el GP de Monza estoy allí en el simulador de vuelta, a la base en Milton Keynes y asegurándome de que vamos en la dirección correcta".

Por ello, Dennis está en contacto frecuente con Max Verstappen y Sergio Pérez. "Cualquier pregunta que me hagan la pueden pasar por el simulador, que es predominantemente mi mayor papel con ellos. Sigo en contacto con ellos, la comunicación entre todos los pilotos de Red Bull es súper importante".

Dennis competirá en el ePrix de Diriyah. Tras su victoria en México, ahora llega la verdadera prueba para Andretti. ¿Podrá competir por la victoria en varios circuitos y tener así opciones para el título? Dennis espera que sí. El fin de semana de carreras comienza el jueves con los primeros entrenamientos libres, seguidos de la primera carrera el viernes y la segunda el sábado. Puedes seguir el fin de semana de Fórmula E en GPblog.