Wolff: "El rebote de Mercedes rompía el motor"

Según el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, el porpoising no sólo costó a su equipo meses de tiempo de desarrollo, sino que también destrozó el motor. A pesar de ello, el equipo consiguió poco a poco mejorar el rendimiento sin comprometer la fiabilidad.

Mercedes sufrió su peor temporada desde que comenzó el dominio del equipo con la introducción de la era turbohíbrida en 2014. Durante mucho tiempo, el equipo estuvo en 'tierra de nadie': el rendimiento mostrado por Red Bull Racing y Ferrari era demasiado alto, pero Lewis Hamilton y George Russell se escaparon casi siempre de los equipos de mitad de parilla.

Motores Mercedes dañados

El mayor problema de la escudería alemana era el porpoising. No sólo perjudicaba a los pilotos y al rendimiento, sino que también dañaba los motores. En una entrevista conjunta con Hywel Thomas, director del departamento de motores de Mercedes, Wolff elogió a su compañero por la forma en que abordó los problemas.

"Mientras estábamos en un entorno helado, tú y tu equipo fuisteis capaces de aumentar realmente el rendimiento, hacer frente al difícil entorno de un coche que rebotaba y rompía el motor, y aun así fuimos superfiables. Y el motor funcionaba muy bien hacia la mitad de la temporada y al final", dijo Wolff en un vídeo del Canal YouTube de Mercedes.

Thomas añadió que, efectivamente, la unidad de potencia estaba sufriendo mucho en el extremo inferior. "Fue toda una sorpresa ver exactamente lo fuerte que estaban siendo golpeados por el suelo. Cuando ves a Lewis y George un poco incómodos al bajarse de los coches, a las unidades de potencia les pasaba más o menos lo mismo".