El jefe de Aston Martin: "Copiar a Red Bull o a Mercedes no nos ayudará"

General

4 de diciembre de 2022 en 18:53
Última actualización 10 de diciembre de 2022 en 13:49
  • GPblog.com

Dan Fallows decidió dejar Red Bull Racing el año pasado y cambiarse a Aston Martin. En esa escudería, el jefe de aerodinámica lleva en el equipo desde abril de este año y espera llegar a ser tan competitivo como lo era con su antiguo empleador. No será una tarea fácil, pero Fallows confía en que Aston Martin pueda llegar a ese nivel.

A Fallows sólo se le permitió empezar en Aston Martin a partir de abril porque Red Bull bloqueó un traspaso anterior del ingeniero británico. Finalmente, el asunto llegó incluso a los tribunales y ambos equipos acordaron el 1 de abril de 2022 como fecha efectiva del contrato. Así que el pasado invierno, Fallows tampoco participó en el desarrollo del AMR22.

El desarrollo de Aston Martin

Durante la temporada, Fallows se puso al frente de la aerodinámica. Ya en el Gran Premio de España, el equipo ideó un concepto totalmente nuevo. Ese coche fue apodado el "RB18 verde" debido a que el nuevo coche tenía muchas similitudes con el de Red Bull. Se produjo un pequeño motín, pero finalmente se comprobó que era una coincidencia y que Fallows no había traído ninguna información sensible de su época en Red Bull.

En los últimos meses, Aston Martin ha estado en bastante buena forma. Así que la llegada de Fallows parece haber dado sus frutos y el equipo del propietario Lawrence Stroll espera dar el siguiente paso en 2023.

Aston Martin no copia

En la Fórmula 1, a menudo se ven equipos de mitad de la parilla copiando conceptos exitosos de los equipos punteros. En Aston Martin, tienen una filosofía diferente. "Lo importante para nosotros es asegurarnos de que no nos limitamos a replicar lo que hacen nuestros competidores. No creemos que eso vaya a ayudarnos a superar a equipos como Mercedes, Red Bull o Ferrari. Así que tenemos que desarrollar nuestra propia forma de hacer las cosas y eso lleva tiempo", dijo Fallows a PlanetaF1 y otros.

El británico de 49 años cree que en Aston Martin se dan todos los ingredientes para competir por los campeonatos mundiales: un grupo ambicioso de empleados, una nueva fábrica, una buena visión y mucha motivación y creencia.