¿Quiénes son los cuatro novatos que conducirán en los primeros entrenamientos libres?

Este fin de semana, cuatro pilotos novatos conducirán en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes. Aquí tienes un resumen de quiénes son, de dónde los conocemos y si podrían volver.

Logan Sargeant

De todos los novatos de este fin de semana, Logan Sargeant es probablemente el que tiene más posibilidades de asegurarse un puesto permanente en la F1 el año que viene. El estadounidense ha estado vinculado a Williams a través de la academia de pilotos durante mucho tiempo, y da la casualidad de que hay un asiento libre allí ahora que el equipo deja marchar a Nicholas Latifi. Sargeant conducirá para Williams este fin de semana, así que mucho dependerá de lo bien que lo haga en los entrenamientos libres.

Actualmente, Sargeant está en su primera temporada en la Fórmula 2. A falta de una carrera en ese campeonato, ocupa el tercer puesto. El segundo puesto está fuera de toda duda, pero aún puede descender en la clasificación.

Theo Pourchaire

Theo Pourchaire ocupará un asiento en el Alfa Romeo de Valtteri Bottas. Al igual que Sargeant, Pourchaire también conduce en F2, donde ya tiene asegurado el segundo puesto en la clasificación. Pero a pesar de que Pourchaire lo está haciendo mejor que Sargeant, sus posibilidades de ascender a la Fórmula 1 parecen mucho más escasas.

Esto se debe a que el francés está vinculado al programa de formación de Sauber y, por tanto, al equipo Alfa Romeo. Allí, ambos pilotos ya están confirmados para el próximo año y al propio Pourchaire se le ofreció un contrato como piloto reserva para 2023. En ese papel, es probable que pueda hacer muchas más apariciones como ésta en el próximo año.

Alex Palou

Alex Palou es un piloto español de Indycar, donde corre para el equipo Chip Ganassi Racing. Palou conducirá en el coche de Daniel Ricciardo durante los entrenamientos del viernes. En el campeonato de la IndyCar de 2022, Palou terminó quinto. El año pasado, se proclamó campeón en sólo su segunda temporada.

Este verano, Palou fue noticia porque su equipo anunció en Twitter que su contrato había sido ampliado, pero unas horas más tarde Palou anunció en Twitter que no sabía nada al respecto y que conduciría para McLaren el próximo año. Para los que acaban de tener un déjà vu: efectivamente, es exactamente lo mismo que ocurrió con Oscar Piastri. Pero donde Piastri consiguió llegar a un acuerdo con McLaren, un juez dictaminó que Palou tenía que quedarse con Chip Ganassi.

Un traslado a la F1 parece muy poco probable para Palou. Como se ha mencionado, para 2023 Palou ya tiene un contrato en la IndyCar, pero también es poco probable que se pase a la F1 la temporada siguiente. McLaren acaba de incorporar a un nuevo y prometedor piloto con Piastri y Norris no parece tener intención de marcharse en un futuro próximo. Quizás entonces queden disponibles otros asientos que pueda reclamar, pero eso habrá que verlo para entonces.

Robert Shwartzman

Robert Shwartzman conducirá uno de los Ferraris, pero aún no se sabe cuál. Shwartzman ha estado vinculado a Ferrari a través de su academia de pilotos desde 2017, por lo que también se le ha mencionado como posible candidato a un asiento en la F1 durante varios años.

En 2019, Shwartzman se proclamó campeón de la Fórmula 3. En 2020 y 2021, Shwartzman siguió compitiendo en la Fórmula 2, como compañero de equipo primero de Mick Schumacher y luego de Oscar Piastri. Terminó cuarto y segundo respectivamente y dejó la F2 a finales del año pasado.

El vínculo con Ferrari es valioso, pero hasta ahora no ha garantizado a Shwartzman un puesto en la F1. En teoría, es posible que vaya a Haas, pero no parece que esté realmente en el panorama. Aunque Schumacher consiguió una plaza allí en parte por su conexión con Ferrari en 2021, el vínculo entre Haas y Ferrari parece haberse roto ya. Y aunque Shwartzman lleva bastante tiempo en el automovilismo, no ha podido añadir ninguna victoria importante a su nombre en los últimos años. Así que probablemente tendrá que conformarse con un puesto de piloto de pruebas.

Bonificación: Antonio Giovinazzi

Antonio Giovinazzi no es, por supuesto, un novato. El italiano ha pilotado para Sauber (Alfa Romeo) durante tres temporadas con resultados bastante mediocres. Este año es piloto de pruebas de Ferrari, pero Giovinazzi aspira a volver a la Fórmula 1 y tiene la vista puesta en el asiento de Mick Schumacher. Este fin de semana, pilotará en el Haas de Kevin Magnussen y, por tanto, competirá directamente con Schumacher. Sin duda, el equipo Haas observará con recelo cómo lo hacen los dos pilotos.