Verstappen y Red Bull cometen errores: "Es vergonzoso"

Mika Hakkinen vio a Red Bull Racing y a Max Verstappen cometer notables errores en el Gran Premio de Singapur, pero el finlandés, en su columna para Unibet.com también señala las excepcionales actuaciones de los demás pilotos.

Para Verstappen y Red Bull Racing, el fin de semana en Singapur fue uno para olvidar rápidamente. Las cosas ya se torcieron durante la clasificación cuando Verstappen se quedó sin combustible para su última tanda de clasificación, pero el holandés también cometió errores en la propia carrera. Sin embargo, según Hakkinen, no hay que darle demasiada importancia.

Errores de Verstappen y Red Bull

"Es bastante inusual que un equipo pida a un piloto que aborte una vuelta de clasificación, especialmente una que en realidad tenía muy buena pinta, pero descubrir después que no tienes suficiente combustible para completar otra vuelta fue vergonzoso", dijo el bicampeón del mundo. Verstappen pudo igualar a Hakkinen el pasado fin de semana, pero todavía tiene que esperar al menos una semana para conseguir su segundo título mundial.

En la carrera, Hakkinen dijo que todo el mundo esperaba brevemente que Verstappen volviera a la cabeza, pero con una mala salida y un adelantamiento fallido sobre Lando Norris, no había más que el séptimo puesto. ''Este tipo de carreras ocurren, incluso en una temporada en la que eres extremadamente competitivo".

Pérez, el compañero de equipo ideal

En este sentido, fue una buena noticia para Red Bull Racing que Sergio Pérez diera la cara en Singapur. El mexicano se quedó fuera de la pole por poco, pero se hizo con la victoria el domingo con una buena salida y una fuerte actuación defensiva en el circuito urbano de Marina Bay. Según Hakkinen, Pérez volvió a mostrarse como el compañero de equipo ideal para Verstappen.

Los errores cometidos por Verstappen y también por Lewis Hamilton también muestran algo más, según Hakkinen. "¡Los errores tanto de Max como de Lewis demostraron el fantástico trabajo de todos los demás! Es muy fácil perder el agarre en condiciones demasiado rápidas para los intermedios, pero realmente desafiantes con los neumáticos de seco, y esto nos recuerda a todos que cualquier piloto -incluso los campeones del mundo con experiencia- puede equivocarse cuando van al límite", concluyó Hakkinen.