Andrew Shovlin, de Mercedes, dice que la nueva reglamentación introducida por la FIA y la F1 a partir de 2022 no está funcionando de la forma en que fue pensada y creada. Según el británico, hay incluso menos emoción que en la época anterior y el orden en el campo sigue siendo muy similar al de las temporadas anteriores.

Mercedes está teniendo una temporada más débil en comparación con años anteriores. En la primera mitad de la temporada, Mercedes parecía sufrir mucho por el marsopeo. Tras la introducción de una nueva directiva técnica por parte de la FIA, ese problema parece haberse desvanecido de nuevo en el fondo, pero en lo que respecta a la velocidad, sigue habiendo una gran diferencia con Ferrari y especialmente con Red Bull Racing. Por tanto, ambos campeonatos estarán en manos del equipo de Milton Keynes.

Hablando con MotorsportWeek Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes, revela que el campo no está tan junto como se pretendía antes de la nueva normativa. Así que, según el británico, tampoco ha cambiado mucho. "Parece que Red Bull es ahora el claro favorito. Así que las carreras son quizás más predecibles que a finales del año pasado. Pero es un pequeño paso en la dirección correcta y hace falta un gran cambio para llegar a donde queremos."

Orden similar de los equipos

Según Shovlin, los adelantamientos se han vuelto ligeramente más fáciles, pero sigue habiendo una clara jerarquía. Ve que el seguimiento se ha convertido en algo fácil y, en circuitos en los que antes no había apenas adelantamientos, crea un poco más de tensión. "También se produce el efecto de que, cuando se introducen nuevas normas y son completamente nuevas (como las actuales), se trastoca un poco el orden competitivo. Quizá sea eso lo que esperábamos y lo que no creo que hayamos visto. Ahora seguimos teniendo un orden de equipos muy similar desde la parte delantera a la trasera del campo."