Dunne reclama la victoria en medio de una carrera caótica y húmeda mientras se confirma el nuevo líder del campeonato

Después de un par de vueltas detrás del Coche de Seguridad, la carrera principal finalmente comenzó en condiciones aún muy resbaladizas.

La primera vuelta transcurrió bastante bien, con Dunne manteniendo la delantera mientras Stanek y Miyata luchaban por el segundo lugar detrás de él. Mientras tanto, Lindblad consolidó el quinto lugar, justo detrás de Martins.

Dunne, sin ningún chorro de agua delante, comenzó a alejarse, marcando vueltas rápidas una tras otra y extendiendo su ventaja a más de dos segundos en solo unas pocas vueltas.

Sin embargo, el piloto irlandés comenzó a experimentar una degradación significativa de los neumáticos, con Miyata acercándose lentamente, mientras que Lindblad seguía presionando a Martins.

Por otro lado, Verschoor parecía tener dificultades, habiendo perdido dos posiciones ante Beganovic y Browning y bajando al duodécimo lugar. Otro contendiente al campeonato, Fornaroli, se quejó de no poder manejar su coche adecuadamente.

Muchos pilotos, incluido Lindblad, expresaron preocupación sobre los neumáticos muy desgastados, mientras Miyata ahora estaba listo para desafiar a un Dunne en apuros.

A mitad de carrera, Dunne seguía manteniendo la delantera, extendiendo su ventaja sobre el piloto japonés a más de un segundo mientras la lluvia seguía cayendo en el circuito belga.

Comenzaron las primeras paradas en boxes, con Stanek y Martins entre los primeros en entrar a los pits, mientras el piloto francés cumplía con una penalización que debía tomar. Los líderes también hicieron sus paradas en boxes, mientras Browning se salía de la pista.

Para la vuelta quince, la lluvia se había vuelto extremadamente fuerte, con los pilotos luchando visiblemente para mantener sus coches en la pista. Lindblad se ha movido hasta el segundo lugar y actualmente está sentado en el podio justo detrás del piloto irlandés.

Montoya se salió en la curva de Eau Rouge en la vuelta 18, provocando la salida del Coche de Seguridad. La falla del motor de Oliver Goethe le obliga a detenerse justo en la recta de Kemmel.

En condiciones cercanas al límite, Dunne cruza la línea de meta en primer lugar ante bandera roja, logrando una valiosa victoria que lo coloca en la cima del campeonato de la F2. Un golpe duro para Verschoor, que pierde la delantera después de terminar fuera del top 10.