Ex conductor critica a Lewis Hamilton: "Es incómodo de ver

La largamente esperada temporada de debut de Lewis Hamilton con Ferrari no se ha desarrollado como muchos fans, o el propio piloto, podrían haber esperado. Y ahora, después de doce carreras en la temporada 2025 de la Formula 1, el ex piloto de F1 David Coulthard ha ofrecido una opinión directa pero perspicaz sobre lo que ha salido mal hasta ahora.

Hablando para el sitio web oficial de la Fórmula Uno después del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, Coulthard comentó:“Silverstone se sintió más cómodo. Hasta Silverstone, y dejando China a un lado, ha sido incómodo ver a Lewis allí. No ha parecido tan rápido como Charles [Leclerc].”

Y efectivamente, los números y las actuaciones le respaldan. Si bien Hamilton ha mostrado destellos de brillantez, notablemente con una victoria en la carrera Sprint en China y una fuerte carrera hasta el P4 en Silverstone, ha luchado constantemente por igualar el ritmo y la precisión de su compañero de equipo Charles Leclerc.

En la primera fase de la temporada, Leclerc ha sido la estrella de Ferrari. Ha conseguido cuatro acabados en podio y ha realizado una obra maestra en su tierra natal en Mónaco, perdiendo por poco el triunfo. Hamilton, por otro lado, aún no ha pisado el podio, a pesar de sumar puntos en casi todas las carreras. Sus mejores resultados hasta ahora han sido un par de cuartos lugares, y en las calificaciones, Leclerc le ha superado con frecuencia.

Hamilton ha sido honesto acerca de las dificultades. Admitió que adaptarse al Ferrari SF-25 ha sido más difícil de lo esperado, describiendo las primeras rondas como "nada disfrutables" y comparándolas con la empinada curva de aprendizaje que experimentó en su temporada de novato con McLaren. El comportamiento del coche, especialmente su inestabilidad en la parte trasera y la falta de agarre en las curvas lentas, ha demostrado ser difícil de dominar para él.

Ferrari ha trabajado intensivamente para abordar estos problemas, incluyendo una serie de pruebas privadas en Mugello destinadas a mejorar el equilibrio de la suspensión trasera y la consistencia general. El fin de semana en Silverstone ofreció un atisbo de progreso. Hamilton parecía más en sintonía con el coche y luchó con confianza frente a la multitud local, pero un buen fin de semana aún no es suficiente para cambiar la narrativa de un comienzo desafiante.

Los comentarios de Coulthard reflejan lo que muchos observadores han notado: mientras Leclerc parece poder manejar las debilidades del SF-25, Hamilton aún está buscando confianza. Es una posición desconocida para el siete veces campeón del mundo, que está acostumbrado a liderar desde el frente, no a jugar a ponerse al día.

Con diez carreras por disputar y un largo descanso de verano por delante, Ferrari tendrá la esperanza de que los últimos avances puedan ayudar a desbloquear el potencial del coche para ambos pilotos. Pero por ahora, el punto de referencia interno es claro: Hamilton todavía tiene trabajo por hacer para igualar el nivel de Leclerc.

La gran pregunta es si Silverstone fue el comienzo de un cambio de rumbo, o simplemente un breve momento de confort en una campaña por lo demás incómoda.