Charles Leclerc führte das morgendliche Training an, nachdem er auf dem C4-Reifen die bisher schnellste Zeit gefahren war, gefolgt von Russell und Drugovich, die auf ihren C5-Reifen die ersten drei Plätze belegten.
Problem für Bottas
Der Test von Valtteri Bottas kam knapp anderthalb Stunden vor Schluss zum Stillstand, als sein Auto auf dem Weg zu Kurve 8 ein lautes Geräusch von sich gab und nicht mehr funktionierte. Daraufhin wurde die rote Flagge geschwenkt. Zuvor hatte Bottas einen recht erfolgreichen Vormittag hinter sich. Zum Zeitpunkt des Zwischenfalls hatte er die meisten Runden gedreht und war in die Long-Run-Simulationen eingetaucht.
Mercedes holt auf
Für Mercedes war es an der Zeit, die verlorene Zeit wieder aufzuholen und sich von den Hydraulikproblemen zu erholen, die Russells Nachmittag gestern beeinträchtigt hatten. Der Brite schaffte heute über 80 Runden, die zweitmeisten von allen, denn er holte nicht nur die schnellen Runden auf, die er gestern verpasst hatte, als er die letzten 90 Minuten ausfiel. Er hat auch seine Zeiten bei den Long Runs verbessert.
Verspätungen beiMcLaren
Oscar Piastri und McLaren hatten einen Morgen zum Vergessen. Ein Problem mit der Radbremse zwang das Team, das Auto zu holen und mit einer Heißluftpistole neu zu formen, wodurch sie 30-40 Runden weniger als ihre Konkurrenten zurücklegen mussten. Ein Umstand, den sie eigentlich vermeiden wollten, da sie ohnehin schon ein wenig von der Pace entfernt sind.