A transição do CEO da Red Bull Racing aciona possíveis intervenções da FIA

A colaboração entre a Red Bull Racing e a Racing Bulls tem sido um tópico de discussão há algum tempo. Houve críticas renovadas no início desta temporada em relação ao compartilhamento de componentes entre as duas equipes. Mekies, então chefe de equipe da Racing Bulls, afirmou que isso está de acordo com os regulamentos.

Quando Horner foi demitido de seu cargo como CEO e chefe de equipe algumas semanas atrás, Mekies assumiu imediatamente o papel do britânico na equipe austríaca, com sua primeira corrida como chefe acontecendo no Grande Prêmio da Bélgica.

A mudança está totalmente em consonância com a visão da Red Bull, que quer promover seus próprios talentos. No entanto, a FIA e outras equipes não estão satisfeitas com essa estreita colaboração.

Esse debate se reacendeu mais uma vez no início de 2024 quando o staff foi trocado entre Red Bull e Racing Bulls. Agora, o PlanetF1 entende que a FIA quer introduzir o licenciamento garden leave obrigatório a partir de 2026 para evitar tais situações.

Red Bull e Racing Bulls têm uma posição única em que podem recorrer a mais recursos do que outras equipes. No momento, não há regras gerais sobre licença garden leave, fazendo com que alguns membros da equipe fiquem inativos por meses, enquanto outros podem começar imediatamente com uma nova equipe.

A partir de 2026, todos os regulamentos serão reunidos em um único documento. A seção F faz parte dos regulamentos onde as coisas operacionais do esporte são discutidas. A licença garden leave obrigatória então seria supostamente incluída nesta seção.