Wheatley critica crítica de Horner aos diretores de corrida: "Coloque-se no lugar deles"

As primeiras sessenta voltas do Grande Prêmio da Espanha podem não ter sido espetaculares, mas as voltas finais da corrida definitivamente foram. Um problema técnico com Kimi Antonelli nas etapas finais do Grande Prêmio no Circuito de Barcelona-Catalunha causou uma reação em cadeia de eventos.

Após o DNF do piloto da Mercedes, muitos pilotos entraram nos boxes para um novo jogo de pneus. Enquanto os dois homens da McLaren saíram com macios, Max Verstappen teve que se contentar com um novo conjunto de duros. Verstappen deixou claro pelo rádio da equipe que não estava feliz com a escolha dos pneus.

O holandês ficou - segundo o chefe da equipe Christian Horner - tão frustrado com isso que acabou levando ao momento controverso com George Russell. Horner disse à imprensa, incluindo GPblog, após o Grande Prêmio da Espanha que o problema poderia ter sido evitado se a direção da corrida tivesse simplesmente comunicado se Verstappen deveria devolver a posição ou não.

Horner disse que poderia ter abordado o diretor da corrida sobre o incidente, mas que seria inútil porque você não obtém resposta da equipe. "Essa é apenas a política. Eu não sei. No passado, eu costumava obter alguma orientação, mas agora é muito subjetivo para a equipe fazer isso, enquanto era discutível se ele estava antes do ápice ou não?"

Durante seu tempo na Red Bull Racing, Wheatley frequentemente lidava com a comunicação com a FIA. Em seu novo papel na Stake, isso já não faz parte de suas responsabilidades. Perguntado pelo GPblog se ele sente falta dessa comunicação com a FIA, ele riu: "Não, na verdade é bastante bom não estar mais envolvido. Após anos de conversa com a FIA durante a corrida, é bastante bom passar essa responsabilidade para Inaki [Rueda]."

"Já tive drama suficiente por agora," ele continuou, ainda com um sorriso no rosto. "Na verdade, eu apenas desfruto do meu novo papel e das oportunidades que tenho para agregar valor e oferecer suporte em várias áreas. Não estou dizendo que não estou envolvido nessas decisões, mas tento ajudar principalmente com minha experiência."

Perguntado se Wheatley concorda com as afirmações de Horner, e se sente a mesma frustração que seu ex-colega, ele disse: "Nos 19 anos em que fui diretor esportivo e trabalhei com a FIA, gastei muito tempo entendendo a pressão que a direção da corrida enfrenta. Tente se colocar no lugar deles também. Não é sempre que este é o único incidente que eles têm que olhar. Especialmente após uma primeira volta, acontece muita coisa."

"Eu não sei exatamente o que Christian queria discutir," ele continuou. "Eu não acompanhei a corrida dele tão de perto quanto a nossa. Mas como eu disse, tentei por muito tempo entender a pressão sobre a direção da corrida e entender se vou receber uma resposta ou não."