Verstappen quebrou o recorde de volta no Inferno Verde?

19:58, 15 mai.

Atualizado: 20:00, 15 mai.

porjoão alfredo

Max Verstappen recentemente se aventurou no 'Inferno Verde' a bordo de um carro Ferrari GT3. Ele agora esclarece os rumores sobre ter quebrado o recorde - ou não - e quais eram suas intenções ao fazer a volta como 'Franz Hermann'.

Verstappen sobre por que fez o teste como Franz Hermann

Verstappen fez uma incursão na pista de Nordschleife, também conhecida como 'Inferno Verde', durante uma sessão de prática da NLS (Série de Longa Distância de Nürburgring).

No entanto, ele não se registrou como ele mesmo, mas sim sob um pseudônimo, 'Franz Hermann'. Quando perguntado sobre como surgiu o nome, ele respondeu ao GPblog: "Eles me pediram um nome falso, então eu disse vamos fazer o mais alemão possível."

Por quê? Simples, a atenção - ou a falta dela. "Porque aí você não está na lista de inscrição. Senão, as pessoas viriam ao ADM sabendo que meu nome está na lista. Eu sabia que uma vez lá, as pessoas perceberiam, é normal. Mas eu não estava na lista de inscrição então pelo menos às 8, 9 da manhã estava bem tranquilo."

Verstappen quebra o recorde de volta no Nordschleife e revela intenções por trás do teste

Durante a sessão, corria o rumor de que Verstappen havia quebrado o recorde de volta no que é considerado o circuito mais difícil do mundo. Será verdade? O próprio Verstappen responde.

"Foi, sim. Mas para mim, eu não estou lá para mostrar que posso quebrar um recorde de volta ou qualquer outro recorde. Eu estava me divertindo e aprendendo a pista junto com a equipe, com a Emil Frey também. Eles nunca estiveram lá antes, então para eles também o sonho é fazer 24 horas lá."

Verstappen nunca ocultou suas intenções de competir em corridas de endurance, e respondendo a uma pergunta do GPblog o holandês revela suas verdadeiras intenções por trás do teste.

"Sim, eu gostaria de fazer isso no futuro. É por isso que estou fazendo todas essas coisas, para me preparar um pouco, ganhar um pouco de experiência. Assim você não precisa fazer isso no futuro."

No entanto, antes que ele possa realmente correr no 'Inferno Verde', Verstappen precisa adquirir a licença de corrida da pista.

"Estamos discutindo com eles agora, porque minha agenda é claro, muito cheia, estamos falando com eles, é claro, porque eu sei o que é necessário." O Der Deutsche Motor Sport Bund, no entanto, pode conceder uma licença especial para Verstappen caso ele não queira correr para obter sua licença, "Sim, se eles quiserem," Verstappen confirma.

A notável dedicação de Verstappen ao simulador de corrida não foi em vão no final das contas.

"Quando cheguei lá na vida real, era mais saber o nível de aderência, o novo asfalto em alguns lugares e então o nível de aderência do carro. E então, claro, algumas barreiras aqui e ali são modificadas um pouco. O mais importante é que você sabia para onde estava indo e isso eu já sabia."

Com a perspectiva de acumular quilômetros na pista, Verstappen foi então perguntado se o fim de semana de rodada dupla em setembro é uma opção. "Sim, mas preciso checar o calendário da F1 porque não tenho certeza de que posso. Ainda estou verificando e discutindo muito."