Vasseur e Horner olham para Barcelona com esperança: Eis o motivo!
23:39, 05 mai.
Atualizado: 23:41, 05 mai.
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A partir do Grande Prêmio da Espanha, a diretiva técnica da FIA TD018 será imposta para limitar a flexibilidade das asas dianteiras, o chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, e seu homólogo da Red Bull, Christian Horner, acreditam que isso impactará o nível de desempenho das equipes.
Embora deva ser mencionado, que para Vasseur, o TD é muito mais crítico, conforme ele transmitiu à mídia como GPblog após a corrida em Miami.
Vasseur fala em um 'reinicio' na atual hierarquia da F1
"Com certeza todo mundo terá uma nova asa dianteira em Barcelona, por definição e por regulamento. Eu acho que será talvez um reinício do desempenho de todos."
Ele então esclareceu a abordagem de desenvolvimento moderado da Scuderia para as duas próximas rodadas antes que o diretiva seja implementada para o último fim de semana de corrida do próximo trio de eventos. "Entre agora e Barcelona, temos Imola e Mônaco, e traremos alguns pequenos upgrades."
A abordagem cautelosa de Horner sugere que o TD poderia impactar o desgaste dos pneus
Horner, no entanto, é muito mais conservador do que o seu colega da Ferrari em sua avaliação do impacto que o TD terá em todas as equipes em Barcelona.
"Com certeza vai ter um efeito. Agora, o quanto isso afeta o desempenho dos seus concorrentes versus o seu próprio, é difícil prever. Mas com certeza é uma mudança significativa. Não é apenas um ajuste. Então, vai afetar todos os carros, é só para qual quantum."
Quando perguntado se isso poderia afetar a gestão da temperatura dos pneus, uma área na qual a equipe papaya tem se destacado, e que não está livre de controvérsias já que a Red Bull e a McLaren estão atualmente envolvidas em um pequeno embate nos bastidores sobre o assunto no momento, Horner disse: "Isso pode impactar um monte de coisas."
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