Charles Leclerc queria adotar uma estratégia de uma única parada durante o Grande Prêmio do Canadá. No entanto, a Ferrari o colocou em uma estratégia de duas paradas. Após a corrida, Frederic Vasseur explicou o motivo.
Sobre as mensagens de rádio, Vasseur disse, “Eles são um pouco vocais e eu discuti com Charles após a corrida que onde ele está certo é que não temos muito a perder quando você está atrás do pelotão e podemos correr alguns riscos, mas seria um pouco otimista demais fazer uma parada de 50 voltas com os pneus duros em termos de vida útil, primeiro, antes de performance e também provavelmente faltaram algumas voltas durante o fim de semana para estimá-lo.”
Ferrari cometeu muitos erros
Quando perguntado sobre onde Vasseur sentia que eles estavam competitivamente, ele disse, “A análise é a boa que mostrou por momentos que estávamos no ritmo, que a volta de Charles teve o setor um roxo.”
“Foi o ponto fraco durante todo o fim de semana, e na última volta ele teve o setor um roxo. Não quero dizer que teríamos feito a pole position, mas pelo menos estaríamos em boa forma.“
Vasseur continuou, “Cometemos muitos erros coletivamente desde o início com o acidente no FP1, com o erro na Quali, com a marmota na corrida e no final, a luta é tão apertada que não estou falando sobre tempo de volta ou tempo de corrida, estou falando sobre você pode mudar a posição por quase nada de um fim de semana para outro que se você não fizer o fim de semana perfeito você está morto.”
A Ferrari constantemente ficou entre os 10 primeiros, mas muitas vezes fora dos três primeiros.
“É uma boa lição também da Mercedes que não estava em lugar algum nos últimos três fins de semana e conseguiram colocar os dois carros no pódio neste fim de semana. Não tenho certeza de que mudaram completamente o carro, é mais que desde o início do fim de semana, desde a volta um na manhã de sexta-feira, eles estavam lá, fizeram um bom trabalho na preparação e assim por diante e honestamente, neste fim de semana por diferentes razões o foco nem sempre estava lá.”
A Ferrari terminou em quinto e sexto no Grande Prêmio do Canadá.