Trocas de rádio revelam papel crucial de Lambiase ao manter Verstappen sob controle

Conforme amplamente noticiado, a Red Bull apresentou duas reclamações formais ao controle da corrida por um par de infrações supostamente cometidas por George Russell sob o Safety Car. A primeira, segundo Christian Horner e Max Verstappen, foi que o piloto britânico teria realizado deliberadamente um teste de freio para provocar outra penalidade para seu rival.

A segunda alegação foi que Russell não manteve o espaço de dez carros exigido atrás do Safety Car, uma reclamação que a Red Bull mais tarde retirou.

Os comissários não encontraram irregularidades no comportamento em pista do piloto da Mercedes, permitindo-lhe manter sua primeira vitória da temporada.

No entanto, as trocas de rádio entre Verstappen e Lambiase mais uma vez destacam a notável habilidade do engenheiro nascido na Itália de manter o temperamento de seu piloto sob controle, mesmo tendo ele ficado visivelmente frustrado com as manobras de seu rival.

A corrida acabou sendo encerrada sob o Safety Car, negando a Verstappen a chance de lançar um ataque final para a vitória.

Verstappen: Isso é mais do que 10 distâncias de carro também, ali (quando Russell acelera).

Lambiase: Certo, vamos verificar isso também, obrigado.

Lambiase: Sim, esse incidente com Russell agora sendo mostrado nos feeds Max. Então, bem evidente. Apenas não caia nas artimanhas, ok? Obrigado.

Lambiase: Safety Car pelo pit lane, Max.

Verstappen: Russell acelera Novamente, mais do que 10 distâncias de carro, o que ele está fazendo?

Lambiase: Obrigado.

Verstappen: Muito mais do que 10, olha isso!

Lambiase: Sim, obrigado Max. Vamos dar uma olhada. Abraços, cara.

Lambiase: Ah, esta é a volta final, Max. Parabéns por manter a calma por enquanto.

Lambiase: Certo Max, então o Safety Car está entrando e você vai continuar na pista e terminar a corrida na reta principal.