Stella explica por que as condições em Imola não favoreceram a McLaren

12:46, 20 mai.
Atualizado: 12:48, 20 mai.
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O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, explica por que as condições no Grande Prêmio da Emília-Romanha não favoreceram a sua equipe, também observando a corrida pelo título se tornar muito mais acirrada devido à Red Bull "dando um passo à frente".
Oscar Piastri conquistou a pole position em Imola no sábado enquanto a McLaren buscava sua sexta vitória em sete corridas para iniciar a temporada de 2025, mas uma impressionante ultrapassagem na primeira volta e uma pilotagem imperiosa de Max Verstappen a partir de então viram poucos desafios vindo da equipe de cor papaya.
Após o Grande Prêmio, Stella admitiu que a equipe britânica "não teve ritmo suficiente em nenhum momento da corrida" para desafiar Verstappen e a Red Bull, uma admissão surpreendente apesar das altas temperaturas da pista potencialmente favorecerem sua equipe.
A segunda vitória da temporada de Verstappen negou a Piastri sua quinta da campanha, fechando a liderança do piloto australiano no campeonato para apenas 22 pontos sobre o holandês
A segunda vitória da temporada de Verstappen negou a Piastri sua quinta da campanha, fechando a liderança do piloto australiano no campeonato para apenas 22 pontos sobre o holandês
Com o desgaste dos pneus geralmente sendo o fator diferencial para a McLaren e o resto do grid, especialmente em temperaturas mais quentes, Stella foi questionado sobre por que as condições no domingo em Imola não resultaram em outra vitória da McLaren.
"Teremos que olhar para os dados. Precisamos examinar o comportamento dos pneus e seu regime térmico," começou Stella, falando para várias fontes de mídia, incluindo GPblog, no paddock de Imola.
"Eu acho que o que está acontecendo hoje é uma combinação de... Red Bull, eu acho, melhorou. Eles têm desenvolvido seu carro ao longo das últimas corridas, e eu acho que eles deram um passo à frente," continuou o italiano.
Com a pressão adicional vinda da Red Bull, Stella também admitiu que o layout da pista do circuito icônico não favorece o MCL39.
"Se olharmos para a velocidade das curvas e compararmos com a velocidade em Miami, talvez um dia eu possa vir com a telemetria e tornamos isso um pouco mais técnico, é um regime completamente diferente. O carro opera em uma parte completamente diferente dos mapas aerodinâmicos," explicou o senhor de 54 anos.
"Eu acho que sabemos que nosso carro é forte em layouts de pista como Miami ou Bahrain, ou China. Mas quando se trata de curvas de alta velocidade como temos aqui em Imola, eu não acho que tenhamos qualquer vantagem particular. Então, o layout da pista, o progresso da Red Bull, eu acho que esses são os dois fatores que significaram que nós não tivemos muita vantagem hoje," concluiu Stella.