Na temporada de 2026, o primeiro carro de F1 com motor Red Bull Powertrain deve fazer sua estreia na competição, mas entrando na fase final, os austríacos enfrentam um revés significativo: o líder do programa, Dan Sayers, está agora deixando a equipe.
Sayers trabalhará para o projeto do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da
Ford. A equipe americana entra na competição em 2027, com um Hipercarro recém-desenvolvido, em colaboração com a ORECA.
Sayers teve um papel fundamental no desenvolvimento do primeiro motor interno da Red Bull (em colaboração com a Ford), que está programado para fazer sua estreia na próxima temporada de F1.
Antes disso, ele trabalhou para a Prodrive como diretor técnico da Aston Martin Racing. Lá, ele foi responsável pelo desenvolvimento dos carros de corrida da Aston Martin.
Dan Sayers deixa a Red Bull Powertrains.
Sayers não pôde recusar a oferta da Ford
Sobre sua próxima oportunidade, Sayers disse: "A Ford Performance está enfrentando tantos desafios diferentes ao redor do mundo das corridas, mas liderar a Ford de volta ao seu lar espiritual em Le Mans foi um desafio que não pude recusar. Tendo anteriormente liderado a Aston Martin para várias vitórias de classe em Le Mans, a oportunidade de conquistar a honra máxima com a Ford é algo muito especial."
"Eu amei trabalhar no programa de F1 com a Red Bull Ford Powertrains, então isso parece muito como se juntar a uma parte diferente da mesma família," disse Sayers.
Ainda é desconhecido quem substituirá Sayers na Red Bull Powertrains, que é a empresa irmã da
Red Bull Racing.