Revelado: A Ressurgência da Ferrari com Hamilton (e o papel chave de Leclerc nisso)

A Scuderia até agora não conseguiu viver à altura dos altos padrões estabelecidos por sua temporada de 2024, quando disputou o campeonato de Construtores com a McLaren, perdendo por uma margem mínima de 14 pontos em uma batalha que foi até a última corrida.

À medida que Lewis Hamilton recentemente aumentou sua maior sequência de corridas sem pódio em seu tempo de F1, de 13 para 14 corridas, Charles Leclerc, embora mais bem-sucedido que seu colega de equipe, não conseguiu mais do que um resultado de P3, dos quais acumulou quatro, sendo o pódio no GP da Áustria seu resultado mais recente entre os três primeiros.

Rumores têm surgido desde o início da temporada indicando que o desafiante da Ferrari de 2025 foi personalizado para Leclerc, deixando Hamilton com bastante terreno para recuperar, além do processo de adaptação necessário que ele precisou passar em termos dos sistemas de freio e eletrônicos do carro italiano.

Como citado por AutoRacer.it, o vice-diretor da equipe, Jerome D'Ambrosio, destacou os objetivos atuais da Ferrari.

"No momento, é definitivamente sobre extrair o máximo potencial do carro. Há uma certa necessidade em termos de equilíbrio," explicou o braço direito do chefe da equipe, Frederic Vasseur.

"Charles se moveu em direção a um carro com um pouco mais de sobreviragem por algumas corridas, e funcionou bem. Lewis seguiu essa direção recentemente e está fazendo as coisas funcionarem," ele acrescentou, revelando o fator que ajudou na melhora de forma de Hamilton visível desde o Canadá, onde ele marcou seu melhor resultado de classificação da temporada até seu P4 no sábado à tarde no Red Bull Ring duas semanas depois.

As atuais regulamentações, o belga acredita que resultam em carros muito nervosos, o que ele chama de 'fato da vida', então realmente só existe uma conclusão simples e direta: "Os pilotos precisam ser capazes de gerenciá-los até certo ponto."

“Obviamente, escutamos as sugestões dos pilotos, ambos," acrescentou D'Ambrosio. "Há muitas coisas que podemos fazer para garantir que os pilotos tenham tudo o que precisam para tentar trabalhar e fazer o carro se adaptar o máximo possível ao seu estilo de pilotagem," ecoando as palavras de Leclerc sobre o assunto.

No final das contas, o vice-diretor da equipe da Ferrari não vê a necessidade de favorecer qualquer um dos pilotos. Em vez disso, ele, como tem sido tradicionalmente o caso em Maranello, coloca a Ferrari em primeiro lugar. 

“Temos que ter cuidado quando dizemos que um carro é construído ao redor deste ou daquele. O carro é sempre construído tentando extrair o máximo potencial, ter o máximo de downforce," D'Ambrosio concluiu.