Red Bull admite risco na última atualização para Max Verstappen
13:02, 25 jul.
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Co-autor:Samson Ero
O engenheiro chefe da Red Bull Racing, Paul Monaghan, reconheceu que a equipe está assumindo um risco calculado com sua atualização para o Grande Prêmio da Bélgica - mas há muita confiança dentro da equipe na nova atualização.
Como antecipado, a Red Bull lançou uma série de atualizações menores antes do fim de semana em Spa, incluindo uma asa dianteira revisada e sidepods atualizados. Monaghan acredita que a nova asa dianteira, em particular, representa um avanço significativo.
"A asa dianteira é parte de um processo de desenvolvimento contínuo. A pesquisa interna não pára. Quando você está avançando nessas áreas - e temos ótimas pessoas nesse campo - produzimos uma nova asa dianteira. Tínhamos o tempo e o dinheiro para isso, e o passo à frente é grande o suficiente."
Por que a Red Bull está correndo um risco com a atualização?
"Também esperamos alguns ganhos de desempenho do sidepod. Tivemos um intervalo de três semanas entre Silverstone e a Bélgica, período durante o qual não ficamos parados. Então, não se trata de arrumar as coisas - estamos fazendo isso porque acreditamos que o carro será mais rápido."
O momento da atualização é particularmente interessante, dado que o Grande Prêmio da Bélgica é realizado junto com o formato sprint. Com apenas uma sessão de treinos e o risco adicional de chuva, a margem para erro é pequena. Quando perguntado se isso representa um risco, Monaghan admitiu: "Sim". Ainda assim, era um risco que a Red Bull estava disposta a correr.
"Se estiver molhado no FP1, talvez tenhamos que abandoná-lo, mas isso se aplica a todos. Estamos fazendo isso porque temos confiança de que podemos integrar a atualização durante um fim de semana de corrida. Se temos essa confiança, então seguimos em frente com isso."
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