Opções de Estratégia para Miami: Uma Novidade para Misturar as Coisas?

O fornecedor de pneus espera que a estratégia de uma parada seja a mais rápida em Miami este domingo. Isso poderia ser completado começando com os pneus médios e trocando para os duros entre a volta 19 e 25, ou o inverso, tendo os médios como o segundo stint após um pit stop entre a volta 32 e 38.

A estratégia de duas paradas também é uma opção, onde as equipes precisariam contar com dois pneus duros segundo a Pirelli, após começarem com os médios. No entanto, deve-se levar em conta que o limitador de pit na Flórida está a 60 km/h.

A última opção apresentada pelos italianos também é uma estratégia de duas paradas, com os pilotos começando no composto macio C5. Segundo o fabricante de pneus, o macio tem uma vantagem significativa no início, e por isso poderia ser usado pelos pilotos procurando ganhar posição imediatamente.

Cada líder de equipe tem todas as três primeiras possibilidades disponíveis para eles em termos de ter pneus frescos, com dois conjuntos de duros e um conjunto de médios prontos para serem usados.

Comparado com o Verstappen e os dois pilotos da Mercedes, Ferrari e Lando Norris também têm um conjunto mais usado de pneus médios disponível para eles neste domingo.

Após ser eliminado no Q2 e ter que largar do décimo segundo lugar no grid, Lewis Hamilton tem um conjunto de pneus macios frescos também.

De acordo com o sistema meteorológico da FIA, também pode chover em Miami. Há uma chance de 40% de chuva forte possível, e esse número aumentará para 60%.

Portanto, as equipes não só têm que levar em conta os intermediários se chover, mas muitos podem ter uma quebra de sorte se a corrida for interrompida devido a problemas de visibilidade como o início foi atrasado durante o Sprint de sábado.