Os estágios finais do Grande Prêmio do Canadá foram marcados pela colisão tardia de Lando Norris em seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri. Antes da corrida dentro da equipe britânica, reiterou-se frequentemente que era apenas uma questão de tempo até os dois pilotos colidirem. O analista de F1 Ted Kravitz, que também teve um desentendimento com Max Verstappen no Canadá, não ficou satisfeito com a ação de Norris e explicou como isso, a seu ver, afetou o chefe da equipe, Andrea Stella.
Antes da corrida no Circuito de Gilles Villeneuve, a McLaren já havia classificado suas próprias chances como não muito altas. Piastri começou em terceiro e Norris em sétimo lugar. Logo no início, o líder do campeonato perdeu imediatamente sua posição no pódio para Andrea Kimi Antonelli. Se houve alguma corrida onde os danos precisavam ser minimizados, esta ação apenas sublinhou esse conselho.
“E ainda assim, eles decidem entrar nesta luta um contra o outro por P4. Eles se empurraram tanto que Lando fez um julgamento errado. Achei isso tão estranho,” Kravitz começou em The Sky F1 Show sobre o incidente entre os pilotos da equipe cor de mamão.
Norris colidiu durante o GP do Canadá com seu companheiro de equipe Piastri
O jornalista de 51 anos também compartilhou suas suspeitas sobre as reações por trás dos bastidores. “Quando Stella mais tarde sugere que quer ter uma discussão com seus pilotos, ele deve ter pensado: ‘Por que diabos vocês estão se empurrando tanto?’”
De acordo com o correspondente da Fórmula 1, limitar os danos com um quarto lugar para Piastri era o objetivo durante esta corrida. Portanto, ele afirmou que Norris perder pontos foi na verdade desnecessário. No entanto, ele também percebe que isso simplesmente faz parte do esporte: “Em última análise, é apenas uma consequência das corridas, foi claramente apenas corrida.”
Você não deveria irritar Stella
No entanto, Kravitz também suspeitou que algo mais estava acontecendo por trás dos bastidores. “O resultado será que Stella, um homem que você não quer enfurecer ou irritar, vai dizer, ‘Vamos nos dar um pouco mais de espaço na pista?’ A boa notícia, é claro, é que no final das contas a McLaren só perdeu dez pontos porque Norris estava em quinto, o que é melhor do que se eles tivessem se chocado pelo primeiro lugar,” Kravitz disse.
O chefe de equipe da McLaren também respondeu ao acidente após a corrida, explicando
que isso não afetou diretamente a dinâmica da equipe. Ele também abordou como a
relação entre seus pilotos foi pouco afetada devido aos pedidos de desculpas rápidos que Norris fez durante a corrida.
Este artigo foi escrito em colaboração com Kevin Doldersum.