Diante das suspeitas da Red Bull, Stella elogia as 'controversas' capacidades de refrigeração da McLaren

2:09, 05 mai.

Atualizado: 2:11, 05 mai.

porjoão alfredo

Que a McLaren venceu o Grande Prêmio de Miami de forma dominante, não foi surpresa para ninguém, e o chefe da equipe Andrea Stella tem clara visão sobre o que tornou tal vitória esmagadora possível.

A dominância dos carros da McLaren não veio do nada, é claro, e Stella destaca a engenharia por trás da construção e do design do MCL39, que tornou a vitória em Miami, por tais margens, possível.

"Sempre que as condições são desafiadoras para os pneus em termos de superaquecimento em particular, então o carro parece estar fazendo um bom trabalho em manter os pneus em uma janela muito boa e o carro é suave com os pneus."

"Há uma muito boa engenharia por trás disso, nós olhamos holisticamente para todas as características que você pode ter em um carro que influenciam o comportamento dos pneus."

Os comentários de Stella vêm no meio de uma batalha nos bastidores entre a Red Bull e a McLaren sobre as capacidades da equipe de Woking de manter seus pneus sem degradar mesmo sob temperaturas tão altas como as enfrentadas na grade em Miami, por exemplo.

Engenheiros da McLaren responsáveis pela dominante vitória em Miami

Stella então elogiou o trabalho feito pela equipe técnica da McLaren, pela maneira como eles dominaram os complexos pneus Pirelli.

Graças a eles, Stella acredita: "[É] prático de fato capitalizar esse tipo de benefício e então dominar um dos assuntos que ainda na Fórmula Um parece ser um pouco uma arte obscura que é lidar com os pneus."

Então Stella abordou o sistema de refrigeração do carro, apontando outro diferenciador de desempenho que teve um papel importante na vitória de hoje.

"Eu diria especialmente quando está quente há outra característica que eu acho que funciona muito bem com nosso carro, que é o sistema de refrigeração."

"Eu acho que quando está quente, nosso carro, você pode ver que ele está relativamente fechado do ponto de vista da carroceria porque houve também uma grande engenharia entrando no layout do sistema de refrigeração do carro."

"Então eu acho que nessas condições, vemos que a excelência da engenharia na McLaren alcançou um ponto onde pode fazer a diferença a esse tipo de extensão."