Circuit Gilles Villeneuve: um teste real para os freios de Verstappen e o RB21

16:01, 15 jun.

Atualizado: 16:03, 15 jun.

porjoão alfredo

De acordo com o analista de F1 Peter Windsor, Max Verstappen pode ter que lidar com um problema no Circuito Gilles Villeneuve, já que nenhum circuito no calendário penaliza tanto os problemas de freio quanto este.

O RB21 está longe de ser o carro perfeito, tendo tido problemas com seu equilíbrio, gerenciamento de pneus e freios também. Neste fim de semana, este último parece ser o maior problema, como Verstappen frequentemente mencionou pelo rádio da equipe nas sessões de treinos livres.

"A Red Bull parecia sempre ter algo acontecendo," Windsor começou em sua análise em seu canal no YouTube.

"Max começou a sessão dizendo que a direção estava estranha, estava muito mais pesada do que deveria estar. E então, além disso, ele estava reclamando esta manhã que os freios não tinham a mesma sensação, a mesma vantagem que às vezes têm."

Max Verstappen vem relatando problemas durante todo o fim de semana no Canadá.

Problemas recorrentes de freio na Red Bull

De acordo com o australiano, ele 'perdeu a conta' de quantas vezes ouviu Verstappen mencionar que está tendo problemas com a sensação de seus freios.

"E claro que isso pode muito bem ser um problema na corrida de amanhã. Provavelmente não há circuito mais difícil no calendário do que o Canadá para os freios. E normalmente se tudo está funcionando e eles conseguiram todas as temperaturas certas e os tambores estão fazendo seu trabalho sem problemas."

Ele continuou: "Mas se qualquer coisa estiver um pouco fora, o Canadá é o circuito que vai te penalizar. Então, será interessante ver como a Red Bull vai amanhã. Se ele estiver atrás de George, eu suspeito que Max terá alguns problemas de freio."

Max Verstappen larga no domingo da P2, ao lado de George Russell.

Verstappen vs. Russell na Curva 1

Não há amor perdido entre os dois pilotos que largarão da primeira fila do grid neste domingo.

Olhando para as primeiras curvas e a batalha entre Russell e Verstappen, Windsor diz: "George e Max na Curva 1, na Curva 2..., será interessante ver como eles vão lidar com o desgaste dos pneus e o gerenciamento dos pneus. Obviamente, quem estiver na frente vai ter uma vantagem em termos de gerenciamento de pneus e isso mais provavelmente será George, imagino."

Enquanto Windsor espera que Russell tenha uma boa largada, ele vê uma forma de Verstappen conseguir a liderança. "Não consigo ver ele fazendo uma largada lenta. Mas igualmente é uma corrida relativamente curta da linha de largada até o ponto de virada da Curva 1, e Max vai estar por dentro lá. Então se George tiver algum tipo de drama com derrapagem, vai ser Max Verstappen na frente."