Chefe da Red Bull diz que atualização do assoalho em Miami não é uma cura para todos os problemas do RB21

Os ajustes feitos no assoalho dizem respeito principalmente às cercas e bordas do assoalho. Eles foram redesenhados para aumentar a força descendente e melhorar a estabilidade aerodinâmica. Apesar do fato de a equipe ter apenas uma sessão de prática neste final de semana, Monaghan não vê o curto período como motivo para preocupação.

"É razoavelmente estável," Monaghan disse ao GPblog e outros. "Podemos trazê-lo com risco relativamente baixo porque é uma corrida sprint, e é uma oportunidade para isso. Conseguimos fazer. As pessoas trabalham muito duro nas fábricas, colocam no carro e desfrutam dos benefícios. É baixo risco? Só é aumentado na sua única sessão para conferir tudo."

No entanto, Monaghan não espera que a atualização do assoalho seja uma cura milagrosa. Além disso, o engenheiro não acredita que exista uma para o carro da Red Bull Racing. Mas eles entendem os problemas e podem extrair mais tempo de volta e desempenho do carro como está.

A Red Bull Racing saiu-se razoavelmente bem durante a única sessão de prática. Max Verstappen conseguiu terminar em terceiro lugar, embora quase meio segundo atrás do líder Oscar Piastri. Yuki Tsunoda terminou cinco posições atrás do colega de equipe, em P8.