Brundle impressionado com um aspecto chave específico de Verstappen em Spa

7:25, 29 jul.

porEstéban den Toom

Martin Brundle teceu elogios após o fim de semana de corridas em Spa-Francorchamps. O analista da Sky Sports ficou particularmente impressionado com um aspecto chave da performance do piloto da Red Bull.

Apesar de não subir ao pódio no Grande Prêmio de domingo, Martin Brundle ainda teceu elogios para Max Verstappen, que pode se consolar com sua vitória na Sprint Race contra um McLaren que mais uma vez pareceu mais forte—mesmo na Bélgica.

''Max Verstappen mais uma vez fez um ótimo trabalho ao deixar de lado mentalmente todo o barulho em volta de sua equipe e ganhou a Sprint race no sábado de manhã pela 12ª vez,'' começou Brundle em sua análise para a Sky Sports.

A escolha de baixa força aerodinâmica no seu RB21 para o Sprint provou ser uma jogada vencedora para o holandês, com Piastri e Norris incapazes de responderem—apesar de terem um carro mais rápido e pneus mais novos.

''Ele configurou seu carro com forte velocidade em linha reta para encostar sua maneira na liderança na chicane Les Combes e depois defender de lá,'' adicionou o britânico.

''Mas para tornar isso possível, ele teve que estar perto da frente da grade Sprint, mantendo a velocidade em curvas super rápidas apesar de menos força aerodinâmica, o que ele fez com louvor. Isso requer muita coragem e habilidade.''

A vantagem de Verstappen evaporou no domingo

Verstappen ficou frustrado com a decisão da FIA de adiar o início da corrida, especialmente depois de ajustar o RB21 especificamente para condições de pista molhada.

Conforme a pista secava, a potencial vantagem rapidamente evaporou. Martin Brundle observou que a configuração do carro limitava significativamente a habilidade de Verstappen de abrir caminho através do campo, reduzindo suas chances de ultrapassar rivais.

''Tendo pago um preço alto em Silverstone com uma configuração semelhante de baixa força aerodinâmica para a qualificação, mas enfrentando muita chuva no dia da corrida, para a principal qualificação para a corrida em Spa, a Red Bull optou por carregar mais força aerodinâmica e isso confinou Max ao quarto lugar no domingo porque o carro deles parece ser menos eficiente e controlável nesta configuração.''

''E a sua habilidade de ultrapassar facilmente as pessoas na longa subida para Les Combes havia evaporado,'' concluiu Brundle.