Red Bull Racing e Max Verstappen, após conquistarem a pole no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, estavam confiantes em obter um bom resultado em Silverstone, no entanto, a escolha de configuração fez evidente o quão desesperadora é a situação na equipe austríaca, que, juntamente com o clima durante a corrida, preparou o terreno para o fracasso de Red Bull e do holandês.
No entanto, então ficou claro que
Red Bull sacrificou o downforce traseiro para mitigar o substerço no RB21 de Verstappen, uma escolha agressiva de configuração que, embora bem-sucedida no sábado, se mostrou ruim no domingo.
Marko culpa a aposta da Red Bull
Helmut Marko, em conversa com a Oe24, revelou que a aposta da equipe austríaca, feita por necessidade para acompanhar as poderosas McLarens, foi de fato a errada, e isso destaca o fato de que a equipe liderada por Christian Horner não consegue acompanhar a equipe de Woking. "Infelizmente, é o caso. Após a classificação e a pole do Max, as coisas não pareciam tão ruins. Infelizmente, confiamos na previsão do tempo e escolhemos uma configuração para tempo seco. Em pista molhada, ficou claro que não tínhamos chance."
No fim das contas, o principal conselheiro da Red Bull acredita que havia mais do que um P5 para Verstappen em Silverstone. "Sem o giro, Max poderia ter terminado em terceiro. Simplesmente temos que admitir que a McLaren é muito melhor," disse Marko muito calmamente.
A luta pelo título parecia ser uma causa perdida após o DNF de Verstappen na Áustria, mas após o resultado ruim em Silverstone, o último prego no caixão da campanha do holandês pelo campeonato parece ter sido definitivamente colocado com
a distância para Piastri tendo aumentado para 69 pontos.