A equipe Penske tomou medidas rápidas ao demitir três figuras-chave de sua operação na IndyCar, em consequência de um significativo controvérsia envolvendo violações técnicas no icônico Indy 500.
Os indivíduos demitidos são Tim Cindric (Presidente da equipe IndyCar), Ron Ruzewski (Diretor Geral), e Kyle Moyer (Gerente Geral) — todos pilares de longa data da organização da equipe Penske.
Pena severa após a controvérsia na qualificação do Indy 500
A decisão segue a descoberta de que a equipe Penske realizou modificações não autorizadas em seus carros — uma clara violação das regulamentações da IndyCar. Como resultado, a equipe enfrentou penalidades severas: Josef Newgarden e Will Power foram ambos rebaixados para o fim do grid no Indy 500, após serem desqualificados da sessão de classificação Fast Twelve. Além disso, a equipe foi atingida com uma multa substancial.
O proprietário Roger Penske agora está tomando ações pessoais. “Nada é mais importante do que a integridade do nosso esporte e das nossas equipes de corrida,” ele declarou. “Tivemos falhas organizacionais durante os últimos dois anos, e tivemos que fazer mudanças necessárias. Peço desculpas aos nossos fãs, nossos parceiros e nossa organização por decepcioná-los.”
Esta semana, a equipe Penske anunciará planos para o preenchimento das posições vagas, tanto a curto quanto a longo prazo.
Shwartzman conquista a pole surpreendentemente em Indianápolis
No último fim de semana,
Robert Shwartzman causou um grande impacto no mundo da IndyCar ao conquistar a posição de pole para o infame Indy500, derrotando vários nomes grandes para assumir a primeira posição.
O ex-piloto de testes da Ferrari deixou a Scuderia após a temporada de 2024 para buscar a chance de competir na classe de monopostos americana, juntando-se ao ex-piloto de F2 Callum Ilott na nova equipe IndyCar da Prema. Shwartzman está participando do Indy500 pela primeira vez este ano, e ao garantir o primeiro lugar de largada no Indianapolis Motor Speedway, ele se torna o primeiro novato a fazer isso desde 1983, quando o italiano Teo Fabi conseguiu.