Não é segredo que a Porsche e a Red Bull Racing querem unir forças na Fórmula 1 a partir de 2026. A marca alemã deve então, entre outras coisas, fornecer os motores para a equipe de Christian Horner e Helmut Marko. Helmut confirma a intenção de trabalhar em conjunto, mas disse que a negociação ainda não foi finalizada. No início desta semana, em uma divulgação feita aos investidores, ficou conhecido que a
Porsche assumirá mais de 50% das ações do programa da
Red Bull Racing na F1 até 2026. A Red Bull e a Porsche haviam planejado revelar as notícias sobre o acordo durante o Grande Prêmio da Áustria. Entretanto, como a aprovação do regulamento para os motores para 2026 foi adiada, ambas as partes decidiram que também seria melhor adiar o envio do comunicado à imprensa.
A Red Bull se manifestou momentos depois que a notícia foi divulgada lançando uma declaração dizendo que as negociações ainda estão em andamento e que nada ainda é definitivo. Marko reiterou que é muito cedo para parabenizações.
"Eu ainda não posso recebê-las, porque estes relatórios são prematuros. Nós tivemos conversas, mas nada foi decidido ainda," ele disse à
Kleine Zeitung.
Processo longo
O Grupo Volkswagen indicou que não tomará uma decisão final sobre a adesão ou não à Fórmula 1 até que o novo regulamento sobre os motores seja emitido e tudo esteja bem claro."E então há a questão do limite orçamentário, o status de recém-chegado, o combustível livre de C02 e alguns outros pontos".
O problema, entretanto, é que os regulamentos sobre os motores para 2026 estão sendo adiados regularmente. Até que estas regras sejam oficialmente aprovadas, a Porsche não pode iniciar negociações decisivas. Portanto, de acordo com Marko, a espera está em andamento. O anúncio das novas regras já foi adiado várias vezes. Isso porque tudo tem que ser bem claro para as equipes, pois vai trazer grandes mudanças. "
Além disso, há objeções da Ferrari e da Mercedes, que querem manter sua vantagem," diz Marko.