Mario Andretti revela aspirações da Cadillac para a Fórmula 1 e obstáculos à frente

Andretti nunca fez segredo do fato de que Colton Herta é o favorito para pilotar um dos dois Cadillacs na F1 em 2026. No entanto, um obstáculo é que o americano não possui uma Superlicença e, portanto, não pode participar dos Grandes Prêmios.

Para adquirir essa Superlicença, Herta deve terminar pelo menos em quarto no campeonato IndyCar em que também está participando nesta temporada. Somente então, juntamente com os pontos de licença previamente adquiridos, Herta terá pelo menos 40 pontos e poderá solicitar com sucesso uma Superlicença.

Mas a temporada de Herta na IndyCar não está indo como esperado. Depois de mais da metade das corridas terem sido realizadas, o americano é encontrado na décima posição (com 184 pontos). Embora o quarto lugar, Felix Rosenqvist, esteja à vista (com 231 pontos), isso também se aplica aos pilotos que estão atrás dele na classificação. Por exemplo, Alexander Rossi está em décimo terceiro com 161 pontos.

Em resumo, Herta precisa de uma última parte da temporada extremamente boa para ainda terminar pelo menos em quarto na classificação geral. Se isso não acontecer, a Cadillac terá que procurar mais. Se a equipe insistir em ter um americano - o que nunca foi expressamente declarado - então Jak Crawford poderia ser uma alternativa. O Piloto de Desenvolvimento da Aston Martin está em quarto no campeonato de F2 e deve terminar pelo menos em quinto para coletar pontos suficientes para uma Superlicença.

Pilotos como Valtteri Bottas e Sergio Perez estão sendo considerados para correr com a Cadillac. Embora sempre se supôs que a nova equipe quisesse contratar um veterano e um talento mais jovem, definitivamente não está descartado que poderiam ser dois veteranos - na ausência de um jovem.