Marko traz notícias muito ruins para Verstappen após uma sexta-feira decepcionante em Imola

19:49, 16 mai.
Atualizado: 19:51, 16 mai.
0 Comentários
O conselheiro da Red Bull Racing, Helmut Marko, reconhece que sua equipe está atualmente atrás da McLaren. Segundo o austríaco, o MCL39 é simplesmente forte em quase todos os circuitos, em cada tipo de composto de pneu e em todas as condições, tornando difícil para a equipe de F1 de Max Verstappen diminuir a distância para a equipe da papaya.
A McLaren concluiu a sexta-feira em Imola de forma dominante, com Oscar Piastri e Lando Norris em P1 e P2 em ambas as sessões. A Red Bull, apesar das recentes atualizações integradas ao RB21, ficou para trás.
Marko permanece realista quanto à situação. "Um típico problema da McLaren, é claramente visível. Quatro décimos na pista é muito. Ainda temos que passar pelos detalhes do treino adequadamente e ver se podemos fazer o carro um pouco menos nervoso."
"Mas, em princípio, a McLaren continua sendo o ponto de referência. E isso tem sido o caso com mais frequência este ano", ele afirma em conversa com GPblog, entre outros.
O austríaco de 81 anos permanece cauteloso sobre as chances da Red Bull na classificação: "No momento, estamos muito longe. Fizemos ajustes novamente. Se pudermos converter isso em um resultado amanhã, algo pode ser possível. Mas na corrida, como vimos, a McLaren está em uma classe própria."
Max Verstappen in Imola
Max Verstapp Morrison circuito em Imola.

Marko: As atualizações da Red Bull não têm o efeito desejado

As atualizações que a Red Bull fez, incluindo o assoalho do RB21, ainda não tiveram o efeito desejado. "Em circuitos como Miami, com seções abertas e muito vento, é uma soma de fatores. As mudanças dão boas indicações, mas ainda não proporcionaram o avanço necessário para alcançar o nível da McLaren," Marko explica.
Ele também é cauteloso sobre as corridas longas. "É difícil dizer se todos correram com a mesma quantidade de combustível. Usamos nossa quantidade usual, mas parece que outros podem ter tido menos a bordo. Isso pode ter feito a diferença parecer maior do que realmente foi."
No entanto, se Oscar Piastri e Lando Norris estavam correndo com a mesma quantidade de combustível que Verstappen e Yuki Tsunoda, isso poderia ser uma má notícia para a Red Bull.
"Se a McLaren estava correndo com combustível similar ao nosso, a diferença é muito real. Tentamos tudo nas primeiras seis corridas. Talvez Barcelona possa trazer algo, com as curvas mais fechadas e o caráter diferente do circuito."