Tot nu toe lijken de zogenaamde ‘flexi-wings’ het dominerende verhaal van 2021 in de paddock. In Paul Ricard zou daar een einde aan moeten komen, want vanaf de Franse Grand Prix gaat de FIA strenger testen op de vleugels.
Alle teams die op scherp stonden met hun flexibele vleugels hebben ongeveer een maand geleden te horen gekregen dat de FIA deze vleugels streng zou gaan testen in Frankrijk. Red Bull Racing kwam in Baku al aan met een nieuwe achtervleugel, terwijl uitvoerend directeur van Alpine Marcin Budkowski laat weten dat Alpine met een nieuwe vleugel komt bij de thuisrace van het team.
Nieuwe achtervleugel niet gewenst bij Alpine
Budkowski laat weten dat de achtervleugel niet helemaal opnieuw moest worden gebouwd. “Maar we hebben wel significante wijzigingen aangebracht in het ontwerp. Dit zijn nogal complexe, structurele elementen die aan enorme belastingen worden blootgesteld”, wordt hij door Motorsport-Total.com geciteerd.
Heel gelukkig is Budkowski niet met de aanpassingen aan de A521, want een achtervleugel aanpassen doe je niet makkelijk. “Dat heeft ons middelen en geld gekost. Daar zijn we allesbehalve blij mee, want we hadden dit alles liever ergens anders geïnvesteerd. Maar de FIA mag deze tests wijzigen tijdens het seizoen.”
