Na het knotsgekke silly season van 2020 zijn er flink wat coureurs die afgelopen weekend aan een nieuwe auto hebben moeten wennen. De coureur die waarschijnlijk de grootste overstap heeft gemaakt is Sergio Perez. De RB16B vraagt een volledig andere aanpak dan zijn Racing Point van vorig jaar.
"Mechanisch is de afstelling van de auto totaal anders dan de Racing Point. Je vindt de tijd gewoon heel anders, op verschillende manieren. Wat de auto tijdens het rijden vereist is heel anders dan in de Racing Point”, zegt de Mexicaan in de eerste Beyond the Grid van het nieuwe seizoen. "De ophanging is totaal anders, de mechanische balans en er is ook een verschil in aerodynamica”, vervolgt Perez.
Adrian Newey praat als coureur
Het is eigenlijk sinds de grote regelwijzigingen van 2017 zo dat Mercedes (waar de Racing Point van vorig jaar op gebaseerd was) en Red Bull twee tegenovergestelde interpretaties van de regels hanteren. Mercedes maakt gebruik van een lange wielbasis, terwijl Red Bull opteert voor een korte wielbasis met een hoge ‘rake’, het handelsmerk van Adrian Newey. Perez is in zijn samenwerking met de ontwerper vooral onder de indruk van zijn manier van communiceren.
"Hij is duidelijk een hele slimme jongen, maar hij is ook een coureur. Als je met hem praat, voelt het alsof je praat met een autocoureur die net met de auto heeft gereden. In zekere zin is het net alsof je met Max praat, hij weet wat er aan de hand is en wat er met de auto gebeurt. Dat is behoorlijk indrukwekkend", aldus Perez.
