Voormalig Formule 1-coureur Pedro de la Rosa heeft zich op Twitter uitgelaten over de huidige generatie Formule 1-auto’s en hun coureurs. Volgens de Spaanse coureur hebben de coureurs het tegenwoordig een stuk makkelijk dan toen hij zelf in de Formule 1 reed.
De F1-carrière van De la Rosa
De la Rosa debuteerde in 1999 bij Arrows en reed in de daaropvolgende jaren bij Jaguar, McLaren, Sauber en HRT. Zijn beste seizoen kende hij in 2006 toen hij als vervanger van de naar de NASCAR vertrokken Juan Pablo Montoya verving bij McLaren. In Hongarije wordt hij tweede – zijn eerste en enige podiumplaats – en hij wordt elfde in het kampioenschap.
Ironisch genoeg verliest De la Rosa na dat seizoen zijn stoeltje in de Formule 1, maar blijft hij wel verbonden aan McLaren als testcoureur. In 2010 maakt hij zijn rentree bij Sauber, maar dat wordt geen succes. In 2012 sluit hij zijn F1-carrière af bij HRT. In totaal rijdt De la Rosa 104 Grands Prix en scoort hij 35 punten.
Hoe de beste coureurs zich onderscheiden
Via Twitter laat de Spanjaard van zich horen en vergelijkt hij het verschil in gewicht tussen de verschillende generaties Formule 1-auto’s. In zijn beginjaren waren de auto’s minimaal 600 kilogram zwaar, tegenwoordig ligt het gewicht bijna 200 kilogram hoger.
“Laten we niet vergeten dat de beste coureurs zich onderscheiden wanneer ze met lichte, moeilijke en nerveuze wagens rijden. Iets om over na te denken...”, haalt hij uit naar de huidige generatie coureurs die het volgens hem een stuk makkelijker hebben. Tegenwoordig is De la Rosa technisch en sportief adviseur van het Techeetah Formule E-team.
