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Madrid si ispira a Zandvoort per portare la F1 nella capitale dal 2026

Madrid si ispira a Zandvoort per portare la F1 nella capitale dal 2026

20-09-2022 13:30 Ultimo aggiornamento: 16:17

GPblog.com

Il Gran Premio di Spagna potrebbe trasferirsi da Barcellona a Madrid nei prossimi anni. La capitale spagnola vuole infatti portare il circus della F1 sul circuito di Jarama. Tuttavia, le strutture del circuito madrileno dovrebbero essere migliorate, e per farlo ci si vuole ispirare a Zandvoort.

Da Barcellona a Madrid

Jarama potrebbe diventare la nuova sede della Formula 1 in Spagna a partire dal 2026. L'attuale contratto con il Circuit de Catalunya scade in quell'anno e dopo di allora il circus potrebbe trasferirsi a Jarama, come conferma MARCA. Il proprietario del circuito RACE, la Comunità Autonoma di Madrid e la F1 si sono incontrati durante il GP del Belgio e tutte le parti hanno concordato l'obiettivo di voler correre a Jarama nel 2026.

Prima di essere pronto, Jarama deve ancora essere ristrutturato. Per fare questo ci si ispira alla recente ristrutturazione del circuito di Zandvoort. "Tecnicamente è possibile e non è così costoso come costruire un nuovo circuito", afferma Jarno Zaffelli, che ha guidato il progetto di Zandvoort. Dromo, la società di Zaffelli, si occuperà anche di Jarama.

Jarama e Zandvoort sono simili

Jarama è simile a Zandvoort sotto molti aspetti. Entrambi i circuiti sono nati dalla penna di John Hugenholtz, i tracciati hanno fatto parte del calendario della F1 nei primi anni della categoria fino agli anni '80 e quindi, come Zandvoort, Jarama potrebbe tornare in calendario con un importante rinnovamento. La ristrutturazione dovrebbe costare complessivamente circa 40-50 milioni di euro.

"Non partiamo da zero, ma cerchiamo di utilizzare tutto ciò che esiste, di renderlo sicuro, ma di mantenere la stessa essenza e di fare in modo che il tracciato non perda la sua identità", spiega Zaffelli. La lunghezza del circuito passerà da 3,8 a 4,1 km, rendendolo più o meno uguale a quello di Zandvoort. Sia la FIA che la FOM hanno già dato il via libera ai progetti.