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I commissari del Red Bull Ring: Era una situazione eccezionale

I commissari del Red Bull Ring: "Era una situazione eccezionale"

15-07-2022 18:09 Ultimo aggiornamento: 16-07-2022 09:27

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Carlos Sainz dopo il Gran Premio d'Austria ha criticato la reazione dei commissari di gara, che secondo lo spagnolo è stata troppo lenta. Il team della sicurezza del Red Bull Ring ha risposto alle critiche.

In un post Facebook, il team della sicurezza afferma che non è consentito intervenire in quel modo, sottolineando che le regole in materia sono state drasticamente inasprite dopo il tragico incidente di Jules Bianchi nel 2014. "L' intervento è consentito solo dopo le istruzioni del race control", si legge nel comunicato. "Da un lato, questo aumenta naturalmente la sicurezza dei piloti e dei commissari, ma dall'altro ha lo svantaggio che gli interventi richiedono un po' più di tempo".

I commissari spiegano la reazione all'incendio di Sainz

La dichiarazione sottolinea inoltre come l'incidente di Sainz sia stato una combinazione di "diverse circostanze sfortunate". L'auto di Sainz non era visibile dalla stazione di soccorso, il che ha reso difficile valutare la gravità dell'incendio. Di conseguenza, i commissari sono stati incaricati di recarsi alla vettura con gli estintori, ma non appena l'hanno vista hanno deciso di chiamare l'autopompa. "Questa decisione doveva essere presa in pochi secondi e, col senno di poi, è stata assolutamente giusta", prosegue il messaggio.

Il team della sicurezza fa riferimento all'incidente di Romain Grosjean nel 2020 dare forza alla sua tesi. "In una situazione del genere, gli estintori portatili non sono assolutamente sufficienti, ecco perché l'estintore è stato messo giù ed è stata chiamata l'auto". Per questo motivo, i telespettatori hanno visto la bizzarra immagine di un commissario che metteva giù l'estintore e correva via, dando vita a numerose discussioni e speculazioni.

A rendere la situazione ancora più difficile, secondo i commissari, è stato lo scivolamento all'indietro della Ferrari di Sainz. Era necessario mettere un blocco dietro la ruota, ma a quel punto Sainz non poteva più tenere il piede sul freno perché l'incendio si era propagato rapidamente. Per questo motivo la procedura è stata più lunga del previsto, prosegue la dichiarazione. In seguito l'incendio è stato spento "con pochi colpi di estintore".

Il team della sicurezza afferma che rivedrà e discuterà la situazione internamente per vedere cosa può essere migliorato, ma sottolinea che in questa situazione eccezionale i commissari "hanno generalmente reagito bene".

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