Marko relativise le départ de Newey : "Nous devons vivre avec ça".

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Marko ne craint pas d'effet domino après le départ de Newey
12 mai à 10:00
Dernière mise à jour 12 mai à 13:34
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  • GPblog.com

Helmut Marko se désole du départ imminent d'Adrian Newey au sein de l'écurie Red Bull Racing. Dans le même temps, il rappelle que le maître concepteur s'est déjà retiré de son rôle au sein de l'équipe. Le consultant de Red Bull rejette l'idée que le départ de Newey provoquera une réaction en chaîne, déclarant qu'il s'agit là d'un "vœu pieux de la part de la concurrence".

Il est généralement suggéré que Newey se sépare de l'équipe en raison de la controverse qui a éclaté autour du patron de l'équipe , Christian Horner, ainsi que de la lutte de pouvoir interne qui serait apparue. Selon Marko, cependant, la raison est beaucoup plus simple."C'est un excellent designer qui a en quelque sorte perdu la passion", écrit-il dans sa chronique pour Speedweek.com.

Marko craint qu'il n'y ait pas d'effet domino après le départ de Newey.

"Je trouve personnellement cela très dommage, mais nous avons eu une équipe technique très large et bien positionnée au fil des ans, avec des personnes expérimentées comme Pierre Waché et des plus jeunes comme Enrico Balbo et Ben Waterhouse. Nous sommes en bonne position dans tous les domaines et je considère que c'est un vœu pieux de la part de la concurrence qu'il y ait un effet domino. Jusqu'à présent, il n'y a aucun signe en ce sens", assure Marko.

"Bien sûr, le changement de règles de 2026 sera un défi particulier pour nous et tous les autres, et perdre quelqu'un comme Newey est toujours douloureux. Mais il faut aussi se rappeler qu'il n'était plus dans l'entreprise au quotidien. Il était plutôt celui qui supervisait tout. Il prend simplement sa retraite et nous devons vivre avec cela", a déclaré l'Autrichien de 81 ans.

Le départ annoncé de Newey a été le sujet de conversation dans le paddock de la Formule 1 pendant le Grand Prix de Miami. Le Britannique de 65 ans se retire en grande partie du projet F1 et se concentrera principalement sur la RB17, l'hypercar qu'il a lui-même conçue. Après cette année, il démissionnera définitivement de Red Bull.