Piastri gana por delante de Norris, Verstappen arde en furia y se estrella contra Russell

Oscar Piastri tuvo una salida excelente, pero su compañero de equipo Lando Norris tuvo un mal inicio, lo que incitó a Max Verstappen a lanzar un ataque por el exterior en la curva 1. Aunque George Russell estaba por el interior de Norris, tuvo que retirarse al entrar en la curva 1 ya que no estaba suficientemente al lado del conductor de McLaren, lo que abrió la puerta para que Lewis Hamilton tomase el P4.

Fernando Alonso se dispuso a atacar a Isack Hadjar pero perdió a Nico Hulkenberg, mientras Charles Leclerc adelantaba a Russell y Andrea Kimi Antonelli para acercarse a su compañero de equipo Hamilton, quien parecía carecer del ritmo para desafiar a los líderes. La situación continuó durante tres vueltas, hasta que el británico dejó pasar a Leclerc.

En la vuelta 12, Norris comenzó a acercarse a Verstappen, quien se quejaba de una falta de agarre, quien a pesar de sus problemas todavía mantenía el ritmo con Piastri en la cabeza.

Cuando Verstappen entró a boxes por neumáticos nuevos, sus rivales también empezaron a entrar, llevando al holandés hasta el P1. Sin embargo, Verstappen entró para suaves y Piastri y Norris entraron para medios.

Sin embargo, acercándose al ecuador de la carrera, el holandés entró de nuevo a boxes por medios revelando su mano, ya que su estrategia de carrera era evidentemente de tres paradas.

Verstappen entonces se lanzó a la persecución de Leclerc, actual P3, ya que ambos estaban en contienda el uno con el otro por el último lugar del podio, y en la vuelta 36, el holandés retomó su lugar de salida original.

Norris intentó cerrar la brecha de 3 segundos con Piastri al frente, pero estaban bastante igualados, con el impulso en la vuelta oscilando de uno a otro, ya que Piastri finalmente pudo aumentar la brecha a 4.6.

En la vuelta 47 Verstappen entró a boxes, ya que McLaren hizo lo mismo con Norris la vuelta siguiente.

Al acercarse al final de la carrera, Antonelli giró fuera del camino dejando su Mercedes en la grava, lo que provocó un coche de seguridad, el cual todos aprovecharon para cambiar de neumáticos, pero Max Verstappen no estaba contento con la elección de neumáticos de Red Bull ya que habían calzado duros en su auto, lo que provocó que un desconcertado Verstappen se quejara de la elección de neumáticos.

Con Verstappen intentando calentar sus neumáticos, casi pierde la parte trasera de su coche saliendo de la última curva, lo que permitió a Charles Leclerc ganar la posición del holandés. Después de lo cual se quejó de que el monegasco 'se le había echado encima'.

Russell fue por un movimiento interior, Verstappen tomó el fuera de pista lo que resultó en que Red Bull Racing instruyera al holandés a devolver la posición a Russell. Sin embargo, en la curva 5, Verstappen siguió de largo estrellándose contra el lado del conductor de Mercedes.