¿Fuegos artificiales en primera fila? Mr. Saturday Russell toma P1 de Alien Verstappen

Después de la primera ronda de vueltas rápidas en Q1, fue Max Verstappen quien encabezó las hojas de tiempos por delante de Oscar Piastri y Lewis Hamilton. Antes de que Fernando Alonso tomara el liderato del holandés con un juego de medios. George Russell completó los top 5, con Charles Leclerc en P6, Yuki Tsunoda, penalizado con una caída de 10 plazas en la parrilla. Isack Hadjar completó el top 10 con Liam Lawson en P11 y Lando Norris más atrás en P12.

Una bandera roja fue accionada por Alexander Albon cuando su cubierta de motor explotó mientras avanzaba a toda velocidad por la recta trasera. Luego se anunció que el piloto tailandés estaría bajo investigación por los comisarios después de no seguir las instrucciones del director de carrera y saltarse la curva en lugar de seguir el camino adecuado para salir de la escorrentía de la última curva.

En la última parte de la sesión, fue Norris quien encabezó la sesión, con Albon lográndolo en el último momento mientras que su compañero de equipo Carlos Sainz no logró pasar a Q2. Piastri, Hamilton, Leclerc y Verstappen completaron los top 5

Verstappen lideró el campo mientras se establecían las primeras rondas de vueltas rápidas. Norris y Piastri encabezaron la sesión antes de que Leclerc tomara la cima de las hojas de tiempos, aunque por poco, dejando a tres pilotos en la marca de 1:11.6. Lewis Hamilton estaba en P5 con George Russell detrás de él. Yuki Tsunoda estaba en riesgo en P10 y fue desplazado a la zona de eliminación por Franco Colapinto. Russell luego tomó P1 por 0.56s, con Norris pisándole los talones. Tsunoda fue entonces empujado fuera del top 10 por el novato de Racing Bulls Hadjar.

La parte final de la clasificación comenzó con gran emoción con Leclerc siendo superado por Piastri por medio segundo y su compañero Norris que fue directo y cortó la última chicane, abortando su vuelta. Detrás de ellos, sin embargo, llegó un Verstappen en llamas que superó el tiempo de Piastri por 0.025s.Russell y Antonelli aseguraron la segunda fila con el segundo intento de Norris colocándolo solo en P5.

En las segundas y últimas vueltas, Alonso subió a P4, antes de que Hamilton lo relegara a P5. Esto dejó a Norris en P7. Leclerc sufrió de sobreviraje entrando en la curva 6 y derrapó alrededor de la curva 7. Piastri tomó la pole provisional mientras Norris no logró mejorar su posición