Stella elogia al líder del campeonato Piastri: 'Testimonio de la calidad del trabajo realizado

El australiano, en su tercer año en Fórmula 1, ha conseguido cuatro victorias en sus primeras seis carreras del campeonato 2025, mostrando una excelente habilidad y consistencia en su más reciente victoria en el Gran Premio de Miami.

Con esas cuatro victorias en su haber esta temporada, el joven de 24 años lidera el campeonato, lográndolo por primera vez después del Gran Premio de Arabia Saudita.

Piastri se encuentra con 131 puntos, 16 puntos por delante de su compañero de equipo Lando Norris, quien está en el segundo lugar, mientras que McLaren ya tiene una ventaja de más de 100 puntos en el campeonato de constructores, liderando con 246 sobre Mercedes con 141 puntos.

El crecimiento de Piastri en la cima del automovilismo ha sido impresionante desde su debut con McLaren en 2023, y hay un factor clave que, según Stella, lo ha ayudado a llegar a la cima de la clasificación.

"Mirando la forma en que Oscar está dominando y gestionando la degradación de los neumáticos en este momento, de ninguna manera ese avance vendría simplemente del coche," comenzó el jefe de equipo italiano.

"Y esto no ha ocurrido por casualidad, o porque Oscar se está haciendo un poco más viejo. Esto es porque ha habido mucho trabajo realizado por los ingenieros en términos de entender el estilo de conducción, cómo dañas los neumáticos y cómo puedes prevenir dañar los neumáticos," continuó Stella.

La preservación de neumáticos de McLaren ha sido algo que los distingue del resto de la parrilla, especialmente con su ritmo de carrera en la segunda fase, permitiéndoles mostrar una velocidad superior durante esas vueltas clave.

Pero Stella está convencido de que tiene mucho más que ver con el trabajo realizado por Piastri fuera del coche lo que ha resultado en su capacidad para gestionar bien los neumáticos, permitiéndole tener una ventaja importante en neumáticos.

"Esto es muy diferente de cuando tienes graining, cuando tienes graining en el frente, graining en la parte trasera, sobrecalentamiento en el frente, sobrecalentamiento en la parte trasera. No es como mejoras la forma en que dominas los neumáticos de una manera que es buena para todas las temporadas. Hay muchas maneras en las que necesitas ser capaz de hacerlo, y como digo, creo que esto es un testimonio de la calidad del trabajo realizado por Oscar y el equipo que lo rodea," concluyó el italiano.