¿Realmente Verstappen tuvo que evitar a Piastri en el polémico episodio del Coche de Seguridad?

Durante el período del coche de seguridad en Silverstone, Piastri frenó fuertemente de repente mientras el grupo se preparaba para el reinicio de la carrera. Verstappen, justo detrás de él, inmediatamente expresó su preocupación a través de la radio del equipo, calificando la maniobra de peligrosa. La FIA luego impuso a Piastri una penalización de diez segundos por conducción peligrosa.

Pero según el piloto de McLaren, la explicación de los comisarios es incorrecta: “No creo que tuviera que evadirme. Creo que lo manejó bien la primera vez,” dice Piastri, refiriéndose a Verstappen. “Volviendo a Canadá, creo que allí tuviste que evadir más que hoy. Así que, sí, estoy un poco confundido por decir lo menos.”

Piastri se refirió a un incidente similar durante el Gran Premio de Canadá en Montreal, donde George Russell frenó bruscamente, causando que Verstappen lo adelantara parcialmente. En ese caso, los comisarios no tomaron ninguna acción e incluso rechazaron una protesta de Red Bull después de la carrera.

Los datos mostraron que Piastri frenó significativamente más fuerte que Russell, y lo hizo bajo condiciones de visibilidad limitada.

Otro momento notable ocurrió cuando Piastri solicitó órdenes de equipo a través de la radio, pidiendo a Lando Norris — quien había heredado el liderato debido a la penalización de Piastri — que le devolviera la posición. En retrospectiva, Piastri entiende por qué el equipo no accedió a su solicitud.

Finalmente, agregó: “No cambia mucho para el campeonato. Siento que hice un buen trabajo hoy. Hice lo que necesitaba hacer. Eso es todo lo que necesito, y usaré la frustración para asegurarme de ganar algunas carreras más tarde.”