Mercedes acusado de tomar una decisión bizarra: 'Un golpe mortal a sus posibilidades

19:48, 08 jul

porNorberto Mujica

Mercedes podría haber obtenido un mejor resultado en Silverstone. El hecho de que no lo lograran recae en las decisiones del equipo de Brackley desde el inicio de la carrera.

Gary Anderson, exdirector de Jordan Racing, examina la extraña decisión de Mercedes de llevar a George Russell a pits al final de la vuelta de formación en su columna para The Telegraph.

Las elecciones bizarras de Mercedes expuestas

"Mercedes, también, tomó algunas decisiones extrañas. La más extraña fue llevar a George Russell a pits al final de la vuelta de formación."

El equipo alemán parecía apostar porque la pista se secara rápidamente y así adelantarse a los líderes McLaren y Red Bull.

Anderson trae a colación la elección de neumáticos del equipo alemán así como los datos meteorológicos que los otros equipos tenían a su disposición en el pitlane.

"En particular los slicks duros en lugar de los medios o blandos. Todos los equipos parecían pensar que iba a llover unas 10 vueltas después de iniciar la carrera, así que Mercedes estaba tomando un gran riesgo."

"Esto terminó poniéndolos en desventaja ya que, inevitablemente, Russell tuvo que cambiar a intermedios cuando regresó la lluvia. Nunca volvió a estar en la contienda," juzgó el irlandés.

Mercedes no necesitaba un milagro, hasta que llegó la lluvia

La decisión es más difícil de entender, según el exdirector de F1, dada la posición de partida P4 de Russell. "Si Russell hubiera empezado hacia el final de la parrilla podrías entenderlo mejor. Pero empezó cuarto y estaba en competencia al inicio, junto a los McLaren, Red Bull y Ferraris."

Para Anderson, si el cambio prematuro de neumáticos iba a ocurrir, entonces el compuesto debería haber sido diferente.

"De todos modos, el slick blando debería haber sido la elección, no los duros. El blando te da más agarre en mojado y en seco y se calienta más rápido que el duro."

"El desgaste adicional que sufriría en condiciones húmedas y frías es despreciable, relativo a los duros o medios."

"Creo que Mercedes estaba buscando el milagro desde la primera vuelta, pero para el final de la 12ª vuelta un milagro es exactamente lo que necesitaban," concluyó Anderson.