Mientras Max Verstappen contempla su futuro,
Helmut Marko enfatiza que es demasiado temprano para decir cuán competitivos
será Red Bull Racing
en 2026. El nuevo motor se está desarrollando internamente, pero
según Marko, es prematuro emitir un juicio sobre él.
Un factor clave es la unidad de potencia que Red Bull desarrollará
por sí mismos a partir de 2026, en colaboración con Ford. Por primera vez, el equipo
correrá con sus propios motores, pero la competencia no se queda atrás.
Mercedes – quien salió más fuerte del gran cambio de regulación de motores en 2014
– es nuevamente señalado como el favorito en la nueva era del rendimiento de motores,
aunque, por supuesto, hay mucho más en juego.
Marko señala el factor crucial en la nueva era de F1
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, permanece optimista. En
una conversación con F1-Insider, minimiza las perspectivas de la
competencia. "Todavía es cosa de mirar en la bola de cristal," dice. "Se
reduce a cuatro cosas: la gestión de la batería, el motor de combustión, el software y
– no subestimar – el biocombustible obligatorio. Tengo confianza en nuestros
técnicos y estoy recibiendo buenas retroalimentaciones."
El fin de semana del Gran Premio en Spa-Francorchamps podría probar
ser crucial. Red Bull está implementando nuevas actualizaciones allí y quiere demostrar bajo
el liderazgo de Laurent Mekies – el reemplazo del despedido Christian Horner - que el equipo ha encontrado el camino hacia arriba. Si eso será suficiente para
convencer a Verstappen se verá en unas semanas.