Los medios internacionales han dado su opinión sobre el incidente de Max Verstappen y George Russell que ocurrió en las últimas vueltas del Gran Premio de España. Después de que el fallo del coche de Kimi Antonelli sacara el coche de seguridad, se puso a Verstappen con neumáticos duros, mientras que el resto de sus rivales a su alrededor estaban con los neumáticos blandos más rápidos.
En la reanudación, casi se deslizó hacia el muro, permitiendo que Charles Leclerc lo adelantara incluso antes de llegar a la curva 1, antes de que George Russell se lanzara por el interior, empujando a Verstappen fuera de la pista y obligándolo a tomar el camino de escape para mantenerse por delante de Russell.
Al neerlandés luego se le dijo que dejara pasar al británico, pero mientras hacía eso, Verstappen se desvió hacia Russell y colisionó con él, recibiendo una penalización de diez segundos, bajando a la P10. Después, el piloto de Red Bull dijo que traería
"pañuelos la próxima vez" después de que Russell diera su opinión sobre el incidente.Verstappen estaba en P3 antes del reinicio del coche de seguridad, perdiendo una gran cantidad de puntos después de un uno-dos de McLaren
Daily Mail
Como fue el caso después de la carrera, The Daily Mail solo podía hablar de ese incidente entre Verstappen y Russell.
El periódico británico vio los dos lados del neerlandés: "[Verstappen] perdió los estribos y la compostura. Unos minutos después, fue cortés al hablar sobre su acción de momentos antes, aunque sin arrepentirse. La introspección no es su estilo. La acción lo es. Es parte del ADN que lo hace por un amplio margen superior al siguiente mejor de sus contemporáneos que cualquier otro en la historia."
Sin embargo, el medio tuvo algunas palabras fuertes sobre la colisión que ahora pone al joven de 27 años a un punto de penalización de una prohibición de carrera: "Había un sentimiento de desesperación, de no estar al cargo de todo lo que observaba, que, seguramente, lo impulsó a conducir deliberadamente hacia George Russell."
Auto Motor und Sport
"Verstappen, con neumáticos duros, fue superado en la reanudación, a diferencia de sus rivales con neumáticos blandos. El caos sobrevino cuando el neerlandés chocó con Charles Leclerc y George Russell," fue cómo el medio alemán Auto Motor und Sport comenzó con su descripción del incidente.
"[Verstappen] se suponía que debía dejar pasar al piloto de Mercedes más tarde porque había tomado un atajo. Pero Verstappen se estrelló contra su coche en su lugar," continuaron.
Marca
El periódico español Marca también solo hablaba de ese incidente entre los dos pilotos: "Verstappen fue penalizado por tocar a Russell y acabó cayendo en la clasificación hasta el décimo, con los últimos diez segundos añadidos a su tiempo."
El medio continuó diciendo que después de solo nueve carreras, ese incidente podría haber costado al piloto de Red Bull Racing sus posibilidades de campeonato: "Siendo tan terco como fue con el inglés, al que ha estado persiguiendo desde el año pasado, podría costarle su quinto campeonato mundial consecutivo. Está a 49 puntos de Piastri, y eso ya es demasiado."
L'Equipe
El medio francés L'Equipe también vio algo muy raro que ocurrió mientras desempacaban todo el incidente: "Este domingo, a dos vueltas del final, Max Verstappen perdió el control. De su Red Bull, lo que raramente le pasa, pero también de sus nervios, a lo que está más acostumbrado."
"Después de que su equipo le comunicara por radio que ofreciera su cuarto lugar a George Russell, a quien había resistido tres vueltas antes tomando un desvío fuera de la primera curva, Verstappen inicialmente reaccionó con enojo en su voz, sintiéndose con la razón," concluyó el periódico francés.