René Arnoux sigue creyendo en las habilidades de Lewis Hamilton a pesar de un comienzo muy duro en su capítulo con Ferrari, pero señala que hay un factor crucial con el que el británico inevitablemente tendrá que enfrentarse.
Nadie esperaba que
Lewis Hamilton igualara, y mucho menos superara, a Charles Leclerc en su primera temporada con Ferrari, y mucho menos que luchara por el título. Sin embargo, con cero podios hasta ahora y una brutal comparación con su compañero de equipo, está claro que el británico tiene dificultades para adaptarse al completamente nuevo entorno de Maranello.
Además de eso, hay otro factor con el que Hamilton inevitablemente tendrá que lidiar: la edad lo está alcanzando. Según René Arnoux, este es precisamente el principal factor que impide que Hamilton se desempeñe al nivel que alguna vez hizo en su mejor momento.
La edad es un problema para Hamilton
“Hamilton se esfuerza mucho, pero tiene el handicap de la edad", indicó el francés a la Gazzetta dello Sport.
“A los 40, no es fácil soportar el esfuerzo atlético que estos coches requieren. Para mantenerse al día debería tener un coche significativamente más rápido que los demás y ese no es el caso.”
“Leclerc siempre conduce más allá de los problemas, escupe sangre para ir rápido. Me gustó mucho en Montecarlo: intentó con todas sus fuerzas inducir a Norris a cometer un error, pero Lando fue muy bueno".
Sumando a todo esto está la clara falta de rendimiento del SF-25, junto con una situación cada vez más tensa dentro de Ferrari.
“Me parece que siempre falta algo", agregó Arnoux.“Para ser objetivos tienes que admitir que siempre luchan por encontrar la configuración adecuada y esa es una de las principales dificultades de estos F1".
“Si no la encuentras de inmediato, el fin de semana está prácticamente comprometido. Los resultados hablan por sí mismos".
“Me encantaría equivocarme y ver ganar a Ferrari, pero cuando escuchas al jefe de equipo decir que está satisfecho con un cuarto o quinto lugar? No puedo entender estas cosas. Espero que ya estén trabajando en el coche de 2026, de lo contrario estamos en mala situación.”