Max Verstappen descubrió rápidamente que usar un alias para probar otras clases de carreras no iba a funcionar. Bajo un nombre alemán, realizó algunas vueltas súper rápidas en varios circuitos, pero ¿para la Fórmula 1? Ciertos circuitos nunca volverán allí.
En su momento, el Nürburgring Nordschleife fue uno de los circuitos de F1 más famosos y temidos que jamás haya existido. También conocido como 'Infierno Verde' o 'el cementerio', el trazado a través del bosque es desafiante, no deja margen para el error y, antes de que te des cuenta, uno podría terminar en un grave accidente. El ejemplo más famoso: Niki Lauda, quien sufrió un duro accidente y quedó marcado de por vida después de quedar atrapado en un coche en llamas.
Para otras clases e incluso el público (la pista está ocasionalmente abierta para conducir), el Nordschleife sigue estando disponible para carreras. Para la Fórmula 1, sin embargo, nunca más.
Verstappen en el Gran Premio de Canadá de F1 2025
Verstappen: 'Nunca va a suceder de nuevo'
Cuando se le preguntó si los coches modernos de F1 volverían a correr en el peligroso, pero desafiante circuito nuevamente, Verstappen es claro. "Nunca va a suceder de nuevo con los coches de F1 que tenemos ahora, me temo," dijo recientemente a Revista de Fórmula 1
"Con la velocidad de un coche GT3, está bien y es factible. He visto algo de material antiguo, ocasionalmente, incluyendo la Fórmula 1 en el Nordschleife. Una cosa es cierta: nunca va a suceder de nuevo. Es demasiado peligroso," fue la conclusión del holandés.
El circuito en Alemania se extiende por unos asombrosos 20 kilómetros con 154 curvas. Para los coches modernos - más grandes - de la clase reina, ya no es posible correr allí. Al menos, se podría hacer en teoría, pero el peligro es demasiado grande. El Nordschleife es un capítulo cerrado para la F1, aunque sigue siendo disfrutado en otras clases de carreras.
Bajo el alias de 'Franz Hermann', el holandés recientemente realizó una prueba de GT3 en la pista. También en Spa-Francorchamps, el alias ya obsoleto (y por tanto el propio Verstappen) estuvo en acción. ¿Habrá más aventuras en la resistencia para el holandés? No sería una sorpresa. Ha expresado repetidamente su ambición por la resistencia.
Este artículo fue escrito en colaboración con Marnik Kok.